Доход и авто

бен_ганн: Масло на долив с замены остается, да моя его и не жрёт, как у некоторых. европейцы масло жрут, это все знают, особенно на больших пробегах, человек про шкоду спрашивал
550р бутылка, незамерзайка 150, антифриз 150р-округлила до тыщи, антифриз ВАГовский дох.. стоит, я его не беру-этого всего на год хватает
бен_ганн: За прокол колеса с вас тыщу берут?
Ну, право же не стоило бы так во всеуслышанье о собственном лошизме. за прокол взяли 200, за глубокий боковой порез взяли 900
и я не писала,что с меня тыщу берут
про мелочевку написала через запятую
деньги то на нее всяко разно нужны
что-то дешевле а что и дороже
можно лампы купить за 500, можно за 1000, можно г.. за 150

хoчу_лeто: Люди взяли новую машину, а платить нечем.

Что потом?

Аноним ,

Аноним автор темы: 10 тыс на бензин?! В стране, которая добывает нефть

Не удивляйтесь' а считайте. 92й сейчас 31рубль в среднем стоит литр.
Я за день накатываю 100'150 км' в месяц 8'10 тысяч рублей.

аноним13: На матиз осаго 8-9 тыс на год.

да ладно! у меня кобыл под капотом больше, а страховка меньше

бен_ганн: бери чепырку и езди никого не слушай. Нашемарки может и ломучие, зато на коленке отремонтируют везде. это точно
бен_ганн: В отличие от понтовых евротачил, жрущих антифриз не. она масло жрет , япошки не жрут
Просто Дима: %Луна%:Но зачем плановое ТО?

Чтобы доп.денег с лоха поиметь. Вроде всё и так понятно. Как в Эльдорадо лохам ТО навязывали даже на копеечную мыльницу. И ведь велись люди.

почему плановое ТО, кому нужно то, я про регламентное

%Луна%: Все расходники имеют строго определенный интервал замены. Нет "мальчика", записываешься в сервис. это не техническое обслуживание авто? или Вы кроме масла и фильтра в понятие ТО ничего не вкладываете?
Я то думала это ремонт и замена запчастей
ну назовите его ремонт, сути не меняет-это все расход денег
сама могу тока жидкости долить,лампу сменить, фильтр салонный
я девочка и не хочу даже вникать как ремень грм или колодки сменить
купила запчасти в интернете (колодки диски перед и зад-на 9000)
денег 2000 за работу -у дилера все в 2 раза дороже
и у меня голова не болит
ТО по регламенту, большой износ был 90/80%
дорого? самой мне их не поднять даже
ну по штуке могу носить

спор то о чем? машину содержать нужны деньги
автор такая грамотная-во всем сразу разберется
сразу сама все будет ремонтировать, ага

аноним:
да ладно! у меня кобыл под капотом больше, а страховка меньше

а я вам больше скажу - не все страховые его еще и страхуют. и ценник поэтому загибают. старый маленький и никому не интересный матиз... даже гибдд

Просто Дима: Вы о каком ТО? ТО от дилера или ТО для страховки?

не, ТО для страховки я учла со страховкой, там 500р

я про ремонт, ну назвала его ТО
как ни крути все равно техобслуживание
я у дилера делаю тока если выгоднее гаража
по акциям всяким
вот масло у дилера меняла,подружка в Канистре, по цене одинаково
тока мне еще машину бесплатно помыли, настроили свет,
лампы то сама заменила-они отрегулировали
на подъемнике машину посмотрели, аккум зарядили-ну это все фигня-а приятно

бен_ганн: А тут пишут, что япошки не ломаются, так что врёшь ты все.

после 130 тыщ км что хошь сломается

Аноним автор темы: 10 тыс на бензин?! В стране, которая добывает нефть!

автор нас тролит. к этой мысли светлой еще не пришли?

Просто Дима: ТО пользовал лишь раз на новой машине. Сменил шесть машин.

Лишь раз была новая машина, поэтому ТО? Остальные - старье, которое чинится в подворотне?