Вождение в автошколе. Я в полном расстройстве(

Аноним 317: И да, до сих пор они не могут сдать. Вчера вот одна написала, что 6-й раз не сдала, и хочет вообще это дело бросить,

Вам противопоказано с такими девочками общаться. :)
Вот вам моя история для поддержки. Я никогда не хотела за руль, никогда это не было моей мечтой, я всегда считала, что мне это не дано, потому что 13 лет назад я разбила скутер, повредила себе ногу, потому что перепутала газ и тормоз, и вообще мне 40+.
Но случилось в семье несчастье и осталась машина. Чтобы себя как-то отвлечь и занять я пошла учиться в автошколу, И мне настолько это зашло, и я настолько этой историей стала жить, и мне так повезло с инструктором, которого я кстати выбрала еще до записи в автошколу. :)
Сдала с первого раза внутренние экзамены, хотя теория мне не давалась, проходила тесты и каждый раз с морем ошибок. Перестала делать ошибки, когда вождение началось в городе, стало понятно как и почему.
По вождению внутренний экзамен я вообще сдавала после попытки меня ограбить на улице, тряслись руки, но поехала. В ГАИ тоже с первого раза сдала экзамены, получила права и сразу села за руль.
Сейчас я понимаю, что все возможно, если только захотеть. Поэтому автор не бросайте!

Аноним 317: Спасибо) я просто до поступления в автошколу познакомилась с несколькими девочками, котрые все никак не могли сдать на права... К слову, поступила я в декабре!
И да, до сих пор они не могут сдать. Вчера вот одна написала, что 6-й раз не сдала, и хочет вообще это дело бросить, надоело, перегорело.. Я не знаю, как в екб(я не из вашего региона, но форум ваш часто читаю, мне он нравится, наш местный уже давно "мертвый"), но у нас между пересдачами по месяцу надо ждать...

все правильно. у вас подход такой "хочу все знать", чтобы не оказаться потом в растерянности. никого не слушайте, верьте своим ощущениям и интуиции. У других - по другому. Они, может теорию будут по три раза пересдавать и зубрить задачки. А вы сразу логику движения усвоите.

Вот мои любимые лекции ПДД для умных:
только то, что нужно, без воды и ерунды
youtu.be/08-oprbszwM

Вот нормативы по пересдачам
По срокам пересдач:
пepвыe двe пepecдaчи paзpeшeны c нeдeльным интepвaлoм;
пocлeдующиe пepecдaчи дoпуcкaютcя paз в З0 днeй
(календарно получается вот такой расклад 7-14-44-74-104-1З4-164 дня).
Если истекли 164 дня нужно снова сдавать теорию и на новый круг.

По переднему габариту попросите по центру машины спереди фишку поставить и подкатывайте, тренируйте глазомер. Там действительно по-разному может выглядеть визуальный ориентир, стоп-линия, которая канонически совмещается с корпусом зеркала. Зависит от высоты взгляда, от положения сиденья, от машины. приноровитесь. Можете на телефон поснимать, потом разглядывайте. Изнутри и снаружи. Зато потом на любой машине по этой же схеме натренируетесь. Мало ли, придется сдавать на другой? А вы уже такая оп-оп-оп, пробежались по габаритам и спокойны.

С рулем тоже посмотрите на ютубе правильное руление. Главное - руки приучить в правильной позиции. я еще выбесила инструктора - в середине руля привязывала веревочку, чтобы знать, где центр и ориентироваться.

youtu.be/DDF4yjUHKHw
Посмотреть пару тройку роликов по ютубу. Разные инструкторы объясняют , кто-то из них может и донесет до вас.
Я сдавала на права 20 лет назад. У нас многие в группе не сдали , причем у моего инструктора сдали все . По теме ниче сказать не могу. Мой инструктор меня сразу вывез на московский тракт, где мимо меня пролетали фуры. Я там о.. сь от страха .
Если по теме, если ктототвас критикует , не расстраивайтесь. Я вот тоже такой человек, что не понимаю , когда мнеиктототговор т. Мне нужно самой почувствовать. До обученияивождению я как раз зимой научилась ездить на горных лыжах. И вот такая история со мной , что я не соображала что мне муж говорил, я сама встала на вершине горы и поехала. Он мне только мешал. У меня прям истерика была на этой горе. Я просто попросила его ничего мне не объяснять и научилась сама

Аноним 317: Он говорит, что змейка полезна для тренировки чувства габаритов.

Это правда, потом вы сможете протискиваться между машин, которые припарковали в 3 ряда на односторонней дороге.

Аноним 317: Я вот думаю, может, мне в следующий раз просто повыше сидение делать)

Как только садитесь в машину, нужно под себя и высоту кресла настраивать и спинку корректировать. Я училась на хендай акцент, так мне казалось, что если не настроишь по себя, то сидишь на полу. :) Сейчас у меня машина высокая, это кайф.

Аноним 317: Перекрестков, конечно, сложная тема

Поймете когда будете ездить, прямо приятное откровение, что оказывается это несложно. :)

ivannika: я еще выбесила инструктора - в середине руля привязывала веревочку, чтобы знать, где центр и ориентироваться.

А я до сих пор если запуталась в какой позиции у меня колеса стоят, при парковки например, выкручиваю руль максимально направо или лево, и потом на 1,5 оборота в обратную сторону и колеса выравниваю. Я подглядела этот способ у инструктора на ютубе.

Аноним 317: ivannika,
Спасибо! Что касается теорию, вот тут реально не понятно, вроде же все практически сдают ее с первого раза, а у нас полгруппы мучается, не могут эти зачеты сдать на компьютере. Я не знаю, может, они просто потом зазубрят билеты? Я в приложении тренируюсь, учу не билеты, а по темам задачи решаю. Прям кайфую, мне так нравится Ошибки сама разбираю, стараюсь картинки не запоминать. Перекрестков, конечно, сложная тема, но пока, ттт, все зачеты сдаю без ошибок. Осталось несколько занятий по теории, будем на них просто прорешивать билеты и итоговый внутренний экзамен сдавать

это молодежь, у них нет тренировки памяти, они выросли на смартфонах и гугле. концентрации ноль. А чтобы без ошибок ответить на все 20 вопросов нужно именно концентрацию тренировать. Мало знать верный ответ, нужно еще тыкнуть в нужное место.

Про перекрестки правило общее: как учили в детстве дорогу переходить, так и на машине уступать - посмотрите налево (первый удар слева прилетит), потом направо. Ну и добавим встречку, те кто тебе "в лоб" едет (если налево поворачивать). И там уже по ситуации добавляйте-убавляйте свой приоритет, если светофор, если на главной, если под стрелку и т.д.
И самое главное, сразу прямо зазубрите после проезда перекрестка- ПРОПУСКАТЬ ПЕШЕХОДОВ ПОСЛЕ ПОВОРОТА. Неважно, есть там переход или нет. Саму голову поверните налево-направо, покажите инспектору, что безопасность пешеходов у вас в приоритете. Даже если пешеход еще не шагнул на переход, а подходит по тротуару, притормозите, покажите, что пропускаете. И вообще, видите даже пустой пешеходный переход - ослабьте газ, приготовьтесь затормозить. Этот рефлекс когда-нибудь кого-нибудь спасет.

Аноним 317: Он говорит, что змейка полезна для тренировки чувства габаритов. На втором занятии , наверное, полчаса меня гонял по ней, я уже чуть не плакала... Прогресса не увидела.. Да, я конусы не сбиваю, но все равно плохо получается, надо быстро руль закрутить, тут же выровнять, снова закрутить... Я теряюсь.он притормаживает своей педалью, говорит, как выкручивать руль, и мы снова едем. В итоге получается, что самостоятельно я это упражнение не выполняю

вы просто пытаетесь два дела враз делать - двигаться (педаль) и менять траекторию (руль крутить). Разделите. Придушите скорость -"сцепление в пол", можно не до конца, а именно придавить. Руль выкручивайте на месте, и снова поднимайте сцепление - двигайтесь. И все получится. А то руль вы крутите медленно, а машина в это время движется. И траектория безобразная получается. Инструктору это невыгодно - руль на месте крутить, т.к. рулевую рейку жалеют, резину и т.д., но по другому у вас не получится вначале.

Ой, у вас же автомат! Вам еще проще. Притормаживайте, останавливайтесь и работайте рулем на месте, а потом двигайтесь. И все получится! Еще и задним ходом потом сможете змейку ездить

olik: Как только садитесь в машину, нужно под себя и высоту кресла настраивать и спинку корректировать. Я училась на хендай акцент, так мне казалось, что если не настроишь по себя, то сидишь на полу. Сейчас у меня машина высокая, это кайф.

с содроганием этот хендай вспоминаю, у меня даже ноги коротенькие до педалей не дотягивались. Типа "пацанская посадка". Я даже подушечку с собой приносила, чтобы на сиденье добавлять.
Тоже люблю, чтобы повыше, обзор побольше

ivannika: с содроганием этот хендай вспоминаю, у меня даже ноги коротенькие до педалей не дотягивались.

Да ужас, Приходилось и руль регулировать. Минут 10 настраивать все под себя только.

Аноним 185: Не давали б вы советов о том, о чем не знаете. Рекомендация спалить сцепление - огонь. Руль крутить на месте инструктору не выгодно - смехопанорама.

Аноним 963: как его можно спалить, если двигаться ТОЛЬКО на сцеплении без газа?

а вы почему так анонимно - пишите под ником, давайте свои рекомендации - почитаем, как на площадке тренироваться по вашей методике.
вот-вот, я ничего не писала про спалить сцепление. змейка на автодроме без газа выполняется.
руль на месте не любят инструктора крутить.

Аноним 185: Автор, у вас нормальный инструктор, и учит он адекватно, просто вы зациклились и не можете понять его. Вам не нужен интернет, вам нужно поговорить с инструктором и сказать, что вы плохо понимаете. Или он объяснит по другому, или поменяете инструктора

а почему вы лучше автора понимаете, что происходит? Она достаточно подробно уже описала свои проблемы и способы решения.
С ней все в порядке, не нужно пытаться убедить ее в обратном, просто методики не рассчитаны на таких учеников. Здесь в теме девочки ее поддерживают и помогают, делятся своим таким же опытом.

Если вы на другой волне, и у вас другое мнение, почему вы пытаетесь здесь анонимно протолкнуть свои мысли и идеи? Учите тех, кто радостно понимает ваши объяснения.
Вот каждый раз наблюдаю такую картину, когда инструктор, видя, что ученик не понимает его объяснений, выбирает тактику обвинения и обесценивания. Вместо того, чтобы объяснять по-другому, другим способом, показывать разные варианты, чтобы ученик выбрал подходящий.