Авто С класса

Аноним 129: Фокус - 2, типичный представитель С класса.

Типичный - это третий, второй почему-то пихают в В)) хз, почему, он по всем габаритам к гольф-классу должен относиться поэтому я написала, что условный В-класс)

Тактичная Козаполянская: Посмотрите ладу ларгус

Не надо человеку с детьми, более того, женщине с детьми не надо ларгус)) это рабочая машина, для рабочего мужика)

Аноним 129,
Это про ларгус?)) освоит, вопросов нет, только как ни крути, комфорта в нем ноль целых и чуть-чуть десятых. И ещё эти машинёшки используют как междугородние такси, в бла-бла каре таких ездит каждый второй. Почти все с огромными пробегами, спасибо, если не смотают, и с износом. А на новый у автора бюджет не налезет.
А, и еще - искали на работу ларгус в качестве служебной машины, у каждого, буквально каждого, замят задний бампер и провисают задние двери. Видимо, из-за габаритов паркуются до характерного звука

Аноним 59,
Неа, если штатно места креплений не предусмотрены. Уточняйте на каждой машине. Во-первых, придётся дырявить крышу, во-вторых, багажники щас надо регистрировать, как внесение изменений в конструкцию тс 🤦‍♀️

Аноним 59,
Ну то есть теоретически-то возможно, но по факту именно заморочиться. Там экспертиза нужна, что установленное оборудование не нанесёт вреда окружающим, что-то типа. Ну а если рейлинги уже стоят, тогда без проблем багажник поставить