Автомобиль для плохого водителя

аноним автор темы: Я даже поворотники не успеваю включить - пока поняла, что это надо сделать, уже всё проехали

вам нужно довести навыки до автоматизма...дома, за мифическим рулем,
прям понимать последовательность что включать и когда, какие педали нажимать
И выучить тормоз
С такой скоростью реакции важно научиться ничего не путать, прям мысленно движения ноги повторять при торможении
Раньше в ДОСААФ были машин- автоматы, первые занятия нужно было на них сдавать, потом за руль выпускали

Лилит_Es,
Для меня и после 30 занятий скорость 40- много. Первые 4-5 занятий я училась просто стартовать, это на механике ещё, мне сцепление не давалось. С первым инструктором так ни разу и не ездила город, он все время считал, что не готова.

Сейчас знаки вижу, может из-за низкой скорости, может ещё потому, что всегда тренируюсь следить за знаками, когда пассажиром еду, много лет даже пассивной тренировки помогают.

Led@с топором: у него ресурс маленький около 100 тык, можешь поехать 70, а может 120,если очень аккуратно ездить, как повезет. На замену ценник негуманный.

фигня
да и автору не грозит

анонимно,
Я тоже училась на автоматах сперва, несколько первых занятий, потом только реальная. Но мне автоматы не помогли, я даже сцепление на них не освоила.

аноним автор темы: Сейчас знаки вижу, может из-за низкой скорости, может ещё потому, что всегда тренируюсь следить за знаками, когда пассажиром еду, много лет даже пассивной тренировки помогают.

Вам не страшно за других участников движения?
Пешеходов, выбегающих детей? Не все правила соблюдают, а у вас средство повышенной опасности

аноним автор темы: Я не из-за страха не езжу быстро, а из-за скорости реакции. На скорости 40 я не успеваю выправлять машину по полосе, не успеваю видеть знаки, не успеваю следить за изменениями обстановки и прочее. Я даже поворотники не успеваю включить - пока поняла, что это надо сделать, уже всё проехали. В итоге при 40 "вы ездите как на танке". На 20 таких проблем нет. И совсем огромный внедорожник как раз не хочу, потому что я и так имею склонность водить грубо, а если еще и машина будет способствовать, то никогда не научусь водить аккуратно.

для истории
тяжёлый случай
может вам самокат с моторчиком?

roza-mimoza: может вам самокат с моторчиком?

электромопед?

Лилит_Es: А сейчас на автомате сколько уже откатали?

было выше про число попыток обучения

аноним автор темы: Это у меня уже четвертая попытка обучения, первые две на механике, потом два на автомате. С первым и третьим я вообще не могла ездить, со вторым даже сдала, правда, с 6-го раза и только потому, что мы много-много раз 3 месяца откатывали маршрут сдачи.

3 месяца ездить с инструктором на второй попытке обучения...

анонимно: электромопед?

не надо электромопед, она же выйдет с ним на проезжую часть
а ей место исключительно на тротуаре
если уж и побьют, то пусть это будут пешеходы

анонимно: дома, за мифическим рулем

автор, время не теряйте. Со времён Бернштейна известно, что навык надо вырабатывать только в боевых условиях. Вот понимание того, как и что работает можно ещё теоретически сформировать на умозрительной модели. Двигательный навык - нет

Пользуясь случаем,я начинающий хороший водитель.Посрветуйте машину «нормальную»( отечественный автопром не интересует).Бюджет 300 т.р.максимум
Хочется Хендай Солярис,но цена ммм

roza-mimoza: может вам самокат с моторчиком?

Самокат у меня есть, езжу по тротуарам. Конфликтов на тротуаре не было, езжу тихонько, 7-10 км в час. Под то, для чего нужен автомобиль, электросамокат не подходит совершенно.

Лилит_Es: А сейчас на автомате сколько уже откатали?

Мало, но я же и не собираюсь прямо завтра сама одна ехать. Я пока еще только выбираю машину, потом еще сколько до покупки и сколько еще на ней с инструктором. Так что не надо так уж переживать за окружающих.

Peschinka: Сборка испанская, не наши поло седаны

Я не разбираюсь в таких нюансах. Спасибо, что пояснили что разные сборки бывают, я не знала. Буду значит внимательнее отзывы смотреть, еще и этот параметр, я просто заводила название модели, без дополнительных параметров.

анонимчик: автор, время не теряйте. Со времён Бернштейна известно, что навык надо вырабатывать только в боевых условиях. Вот понимание того, как и что работает можно ещё теоретически сформировать на умозрительной модели.

Имелось ввиду не вместо, а вместе
после занятий, перед сном, после пробуждения, прям мысленно переносить ногу на педаль тормоза, может поможет избежать "перепутала педали", "забыла включитьповоротник"
Я быстрым и энергичным такого не советую, но тут сложный случай,

Фрау Гризликофф: автор, а сколько вам лет?

чуть за 40, но и 10 лет назад было не лучше и не хуже.

Фрау Гризликофф: Вы в других делах тоже тормоз?

Да, у меня в принципе реакция медленная.

Фрау Гризликофф: навигатор включайте и слушайте, он ведь заранее говорит.

Я езжу только с инструктором, никак иначе я пока не ездила.

Фрау Гризликофф: Как можно пропустить нажать поворотник?

Инструктор говорит: на следующем перекрестке поворачиваем налево. Я думаю: ага, значит надо включить поворотник. В этот момент оказывается, что мы уже на повороте. Получается, что включила поздно, хотя я это сделала сразу, как обработала сигнал. Это если на скорости 40. На скорости 20 то же время реакции, но я проеду вдвое меньше и получится, что включила заранее. Именно поэтому на 20 нет проблем с поворотниками, а на 40 - да. То же самое со всем прочим, особенно с переходами и лежачими полицейскими.

Фрау Гризликофф: На что вы отвлекаетесь?

Мне сложно одновременно делать несколько дел, это во всем так, не только в вождении. В данном случае я должна и удерживать машину ровно, и держать скорость. Поэтому любое дополнительное действие (поворотники) это 3-4-ая задача, чтобы мне ее выполнить, надо сперва сообразить, как обработать остальные текущие.

анонимно: избежать "перепутала педали", "забыла включитьповоротник"

Я никогда не путала педали и не забывала поворотники. Я не забываю, а не успеваю. Это существенно разное.

аноним автор темы: сделала сразу, как обработала сигнал.

Вы кем работаете?

аноним автор темы: Я не забываю, а не успеваю.

можно не успеть пернести ногу на тормоз перед выбежавшим ребенком, а можно это сделать автоматически быстро

Недавно во дворе была ситуация - перед капотом побежала "кепка" ребенка, нужно успеть "обработать сигнал", перенести ногу на тормоз, хорошо, если это делается быстро

аноним автор темы: Инструктор говорит: на следующем перекрестке поворачиваем налево. Я думаю: ага, значит надо включить поворотник. В этот момент оказывается, что мы уже на повороте. Получается, что включила поздно, хотя я это сделала сразу, как обработала сигнал. Это если на скорости 40. На скорости 20 то же время реакции, но я проеду вдвое меньше и получится, что включила заранее. Именно поэтому на 20 нет проблем с поворотниками, а на 40 - да. То же самое со всем прочим, особенно с переходами и лежачими полицейскими.

обалдеть, автор, извините Т.е. у случайно выскочившего ребёнка шансов совсем нет? Даже на придворовой территории? Затормозить и с 5-10 км.в\ч надо ведь тоже реакцию иметь. Иначе вы на тормоз нажмёте, когда уже по человеку ехать будете... Как-то вы совсем всё печально описываете. Возвращая меня лично к вопросу: а, может, не надо? Или вы таки краски сгущаете? я никак не могу понять. То, что вы описываете, на знакомых маршрутах происходит? Или на новых?