Полностью крашеная машина это совсем фигово?

Вы не паникуйте.
явно НЕ каждый покупатель будет приходить к Вашему авто с толщиномером.
Машину перед покраской - сфотографируйте.
Зададут вопрос - почему покрашена?

• покажете фото и объясните.
  Можете продать и НЕ крашеную - сделаете скидку на покраску если заметят.
  Если хотите без косяков покрасить - обращайтесь в сертифицированные центры ( можно и дилера тойоты покраситься - там профессионально сделают и в цвет попадут именно именно )
  А что б попали в цвет - у Вас номер оттенка краски указан на табличке у двери машины на кузове. Так что - не обязательно красить всё авто. Да и красить не надо - Вам ведь надо лакировать по Вашему тексту на самом деле...

Сейчас столько приборов по замеру лк покрытия
Так что пишите в объявления, что без проблем можно замерить и будет видно, что всё ровно, без шпатлевки

Аноним автор темы: И как доказать людям, что красили только из-за лака, что не битая?

Пусть сначала спросят.
Не каждый ещё и поймёт, что крашена :)
Не спросят - не крашена.
Спросят - ответить "сами всё видите".
Вообще бы не парилась.
Я свою перекрасила в красный цвет. В наличии не было красных машинок, пришлось купить что было. Потом перекрасила просто так.

а ещё более дельный совет - смотайте пробег у своей тойоты до примерно сорока тыщ км.
в объявлении напишите что мол по выходным только в церковь ездили, не бита не крашена.
а когда будут смотреть и если заметят косяк - то скажите что мол хранили на улочке и краска от реагентов поплыла....
со смотанным пробегом у Вас купят гораздо быстрее - чем будете упираться рогом и блестючую машинку продавать за дорого...

у нас народ ну ооооооооочень любит самообманываться.
охота идёт на авто с маленьким пробегом и под этим соусом какой только шлак не впаривают людям...

diego42: явно НЕ каждый покупатель будет приходить к Вашему авто с толщиномером.

у меня КАЖДЫЙ на просмотр приезжает с толщиномером )
и да.. кто то там говорил про супер качество тойот )
автор вы сами первый владелец? если не первый, толщиномером пройдитесь... облезать может не лак... а шпаклевка... - а это пипец...

diego42,
то есть вы думаете, что реально нет машин с маленьким пробегом?
есть люди, которые на самом деле ездят только по выходным до дачи, или 5 км до работы туда и 5 обратно, не все по 20 тыщ в год наматывают

НаталЪя: то есть вы думаете, что реально нет машин с маленьким пробегом?

я ни чего такого и не думаю.
к примеру мой отец на Ниссан Кашкае 2007 года выпуска по текущий момент наездил всего 14 тыс.км. Реально ездит только летом до сада и обратно. Зимой машина стоит в гараже.

Вполне могут быть машины с маленьким пробегом - не отрицаю этого.
Равно как и машин по рынку со смотанным пробегом - вот этого куда в разы больше чем подобных случаев.
У нас народ ведь сначала на год выпуска смотрит, потом пытаются по объявам найти с маленьким пробегом, сравнивают цены, а к каким там выводам народ приходит и почему покупают косячные машины - это мне не ведомо.

аноним: зато никто не будет подозревать, что у вас перевертыш какой нибудь

Аноним автор темы: стал облезать лак на капоте

Аноним автор темы: а у меня лак облез и на крыше, и на крыле.

я думаю после этого дальше даже смотреть не будут...

Аноним: А как сами покупать так никто не хочет наткнуться на полностью крашенную и со смотанным пробегом машину.

Бояться на вовсе НЕ крашенных машин, и не надо бояться машин со смотанным пробегом.
Боятся надо факта - что покупаешь шлак.
Т.е. вроде покупаешь красиво облитую машинку, с небольшим пробегом, а на самом деле - люди покупают себе проблемы на будущее.
Смотреть надо на ТЕХНИЧЕСКОЕ состояние авто! - как работает авто по мотору? что там с подвеской? цела ли внутрянка по железу? целы ли лонжероны? что со сварными швами и стаканами? где есть коррозия?
Если ТЕХНИЧЕСКОЕ состояние авто в норме - то она прослужит такой-то пробег, столько-то лет без проблем. А если нет - то попадаете на ремонты и т.д. и т.п....
Поэтому Генри Форд чётко сказал - лучшее авто это НОВОЕ авто.

diego42,
Бред вообще. Ну есть табличка с номером цвета и что? Краска имеет свойство выгорать на солнце. Машины с маленьким пробегом существуют. Зачем заведомо обманывать покупателя?

Neuro_Vatson: При чем тут толщиномер? Если машина не бита и покрашена вся, то толщина будет одинаковая

при том... что заводской слой краски идет 80-140 мкр... второй слой ровно в подзаборных условиях (а автор ведь для продажи делает да? у китайцев машину перекрасить стоит 50 тыс, к примеру), никогда не сделать.... и тут начнется - деталь меняная и покрашеная в цвет... все в обещем детали меняные и покрашеные (очень много дилетантов, которые только цифры с толщиномеров умеют считывать). ну и автор не ответила. первый она владелец, или не первый.

красить не надо!!!! потом доказывать замаетесь что не перевёртыш...
естественный износ не надо скрывать... не по блеску выбирать будут

и еще не совсем понятно. всетаки ЛАК полез? или КРАСКА?

Не выгодно вам красить, просто если при осмотре увидят, сделайте скидку, объяснив ситуацию

Neuro_Vatson,
Однако этиже китайцы не всегда себя утруждают снятием детали. Не говорите что это не так. А уж за ту цену которую просят, о нормальной подготовке к покраске можно и не мечтать.

Neuro_Vatson,
ну так и начальных условий нет )) автор пост написала и пропала, на вопросы не отвечает. Я вот если честно думаю что у нее шпакля трескаться начала а не лак. Причем по всей машине включая крышу. Будет ли видно разнотон? Да видно. Старая краска выцветает. Потеряет ли машина в цене после перекраса? Да потеряет сильно. Сколько будет стоить перекрас? От 50 тыс у китайцев. Если шпакля посыпалась. То от 70 и выше. Стоит ли заниматься перекрасом всей машины для продажи? Нет не стоит.