Калина или матиз?!

Мам-ка :) автор темы - как она пойдет по колее зимой (если дорогу не почистят)

Нормально.

Мам-ка :) автор темы - как она будет себя вести если асфальт с ямками.

Нормально, там подвеску реально тяжело ушатать.

Мам-ка :) автор темы двигатель 1.0 вылетает по стоимости за 300 тыс.

0,8 тоже вполне бодрый.

Мам-ка :) автор темы хотя с деталями проблем не должно быть

Для сравнения гляньте на прайс по матизовским з/ч. Цены ниже, с наличием нет проблем (не в салонах, естественно).

Мам-ка :) автор темы - денег 300 тыс. (кредит брать не хочу)

за такую цену можно взять шкоду фабию 5летнюю (или подобного же одноклассника) - и всех минусов матиза, калины избежите.
Но если вы настаиваете на ваших 2х вариантах - то я за калину все же. Двигатель 1,0 это все же не серьезно, и колеи зимой у нас в городе повсеместно, и маленькая букашка никто ее на дороге не уважает (зажимают, подрезают, втискиваются перед ней безбожно). Багажник маленький для ребенка не удобно (велик перевезти, на пикник съездить)

За 300т куча вариантов слегка бу
Зачем упираться к калину или не полный матиз?

я за хорошую б.у машину на этот бюджет))) но автор просит новое... А если рено логан, дэу нексия - они не вписываюца уже?

Когда у нас в семье стоял выбор покупки машины для меня, муж однозначно сказал НЕ МАТИЗ, ибо - капсула смерти, т.к. при аварии (не дай Бог) от нее ничего не остается, даже если владелец не виновен.
Калина очень нормальный вариант, многие мужчины говорят, что это лучшее что автоваз сотворил за последние несколько лет.

Istina капсула смерти

Это миф.

Istina НЕ МАТИЗ, ибо - капсула смерти, т.к. при аварии (не дай Бог) от нее ничего не остается, даже если владелец не виновен.

если по трассе не ездить, а по городу тихонько - это надо еще постараться попасть в жуткую аварию... А судя по тест-драйву, матиз делает весь наш автоваз одной левой.

Istina муж однозначно сказал НЕ МАТИЗ, ибо - капсула смерти, т.к. при аварии (не дай Бог) от нее ничего не остается, даже если владелец не виновен.

Мужу надо б матчасть подтянуть основательно
Скажем autoreview.ru в помощь

Istina Калина очень нормальный вариант, многие мужчины говорят, что это лучшее что автоваз сотворил за последние несколько лет.

Где ж вы таких мужчин то берете?
До нексии или логана никак дотянуться не могут

Матиз выбирайте, несколько лет на ней ездили, не подводила ни разу ни зимой, ни летом, заводилась всегда. Очень удобно по городу, парковаться вобще красота, в любую дырочку пролезешь ))))

Про "метр жизни" ничего не слышали? Это расстояние от заднего бампера до пассажира заднего ряда. Оно должно быть желательно больше 1 м - тогда шансы на жизнь возрастают. Другое дело, что в любом хечбеке (в той же фабии) этого метра жизни нет. Но матиз даже до водительского сидения этот метр по-моему не выдерживает, что совсем грустно.

Армавир Про "метр жизни" ничего не слышали? Это расстояние от заднего бампера до пассажира заднего ряда. Оно должно быть желательно больше 1 м - тогда шансы на жизнь возрастают

Неа не слышали
Да и вы сейчас про удар сзади говорите что не так часто бывает
А вы про пассивную безопасность и деформацию кузова ничего не слышали? Про тесты безопасности? Не метром их изменяют

StiX А судя по тест-драйву, матиз делает весь наш автоваз одной левой.

смотрела фото с краш-тестов Матиза и Ваз то ли Самара или 15 модель. При равных условиях перед у ВАза всмятку до водительского сиденья, педали в куче. А у Матиза педали все на месте, у них там какие-то дуги жесткости упрочненные стоят по каркасу.

Мам-ка :) автор темы денег 300 тыс

а что реально за 300 взять новую мотьку с салона?

ВДУЧ А вы про пассивную безопасность и деформацию кузова ничего не слышали?

Слышали, слышали, журнал "за рулем" все выпуски в туалете лежат...периодически (сами понимаете, нередко ) изучаем-с и тестдрайвы внимательно мониторим

Мам-ка :) автор темы Как уже выше написала мужчин разбирающихся в авто нет под боком.

Совсем?
Ну поищи в трейдинне - правильные трендинны гарантию дают на свои авто

Мам-ка :) автор темы потому что гарантийное обслуживание есть

Упираться в гарантию надо.
А она у ваза не шикарная

Мам-ка :) автор темы покупать б/у. - это как кот в мешке, кто знает чего с ней там было.

новая тот же кот
только гораздо меньше авто в теже деньги

Армавир Слышали, слышали, журнал "за рулем" все выпуски в туалете лежат...периодически (сами понимаете, нередко

За рублем пусть там и лежит)

ВДУЧ За рублем пусть там и лежит)

Ну у меня же и муж есть, который разбирается, как и Вы, в машинах неплохо. Он за любую НЕМАЛЕНЬКУЮ машину. Хотя если автору из города не соваться - можно и матиз брать.
Но надо быть готовой к полному неуважению на дорогах - все норовят обидеть малыша

Калинкина А у Матиза педали все на месте, у них там какие-то дуги жесткости упрочненные стоят по каркасу

У матиза 4 звезды по краш-тестам, так что по безопасности он однозначно даст фору ВАЗу. Единственный минус - маленький багажник, но если не собираетесь еженедельно на многолюдные загородные пикники выезжать, то и этот минус - не минус. Я за матиз :)

Istina муж однозначно сказал НЕ МАТИЗ, ибо - капсула смерти, т.к. при аварии (не дай Бог) от нее ничего не остается, даже если владелец не виновен.

ни на чем не основанные домыслы...

Армавир Но надо быть готовой к полному неуважению на дорогах - все норовят обидеть малыша

не уважают на дорогах тех, кто ведет себя неадекватно. Но и тех норовят не подрезать, а объехать. А, и еще сами неадекваты никого не уважают, но брать их в расчет было бы несколько странно... Ну и вообще - на наших дорогах столько матизов, что это их впору начинать бояться, ибо вместе они - банда

Мам-ка :) автор темы в салоне 1,0 люкс без кондея, с ГУР - 272 т.р.

любопытно...даже с допами,все равно ,да в 300 уложится можно.
а сколько на него страховка выходит кто знает?примерно,конечно

Армавир Но надо быть готовой к полному неуважению на дорогах - все норовят обидеть малыша

Я это читаю у вас раз 3-4
Ездить нормально нужно и все)
Маленькая-не маленькая - да какая разница то

Армавир можно и матиз брать.

Матиз явно не для трассы по моему мнению - маленькая база, маленькие колеса...