что значит выжать сцепление?

аноним
ничего не объяснил толком и еще блякает поганец

вы на теорию тоже не ходили? ;)

ВДУЧ
если тормозите то тоже выжимать

лучше сразу учиться тормозить со сцеплением. особенно зимой в поворотах полезно будет.

аноним
у нас было 7 уроков из них все мы шли по правилам дорожного движения строго по порядку

я вам сочувствую. вы не правильно выбрали автошколу :(

Zest
лучше сразу учиться тормозить со сцеплением. особенно зимой в поворотах полезно будет.

в поворотах тормозят только на классике если уж на то пошло.
на переднем приводе это делают ДО поворота, а в повороте только газу поддают ;)

Аз есмь ®
и чего, даже без автодрома?

я тоже также начинала

а сейчас разве нет выбора учится на автомате или механике?
в москве помоему на выбор судя по рекламе

Kaтeнькa
Отлично на переднем приводе торможу и в повороте, ничего страшного не случилось.

Вам повезло, или у Вас машина с есп ( ), которая не дает уйти в занос.Сообщение было изменено пользователем 05-08-2012 в 13:26

Scorpion`s Queen
Вам повезло

Это точно Я зимой вообще со сцеплением тормоза не трогаю. Я еще жить хочу. И на нейтралке не качусь кстати тоже.

Kaтeнькa
с чего бы это машине уходить в занос ?

А Вы почитайте матчасть. ;) Зимой в повороте никогда не жмите тормоз на переднем приводе.
Меня так два раза крутило ещё на первой моей машинке, без курсовой устойчивости.
Реально, мне просто повезло, что дело было ночью и трасса была пустая. Хотя могла и в отбойник влететь. Но у меня и скорость была почти 80 в повороте.
Тьфу, я не про абс хотела сказать, а про есп. Сорри. Ща пост свой поправлю.Сообщение было изменено пользователем 05-08-2012 в 13:28

аноним
я вообще первый раз села и нифига се не знаю про машину, только что такое тормоз и газ и где педали сцепление, газ, тормоз. а для чего оно сцепление не известно

почитайте учебник Зеленина, вот такой:
[img]avtomanual.com/uploads/posts/2008-11/1226697347_vogd.jpeg[/img]Сообщение было изменено пользователем 05-08-2012 в 13:58

Kaтeнькa
Это какой-то закон, который я нарушаю 16 лет и, как это ни странно, ни одного заноса не случилось

Не, ну мож Вы ездите со скоростью 20 км/ч, тогда да, ничо с Вами не будет.

Kaтeнькa
ПДД КОАП или что ?

Физику. Механику.

Kaтeнькa
Не можете или просто не знаете почему, типа где то услышали ?

У Вас едут передние колеса, ведут машину. Тормозом Вы их блокируете, и так как задняя часть авто оказывается разгруженной, а колеса продолжают вращаться - зад сносит с дороги. Так понятно? ;)

Kaтeнькa
А вы ездите везде по городу 60, включая повороты на перекрёстках ?

На скорости 60 км/ч в городе меня заносило в повороте, и на 80 км/ч - на трассе. :)Сообщение было изменено пользователем 05-08-2012 в 16:38

[a url=www.newlink.ru/racing/safe-turns/safe-turns6.htm]прохождение поворотов[/a] автораллийцами Вот оне и применяют иногда торможение в повороте, чтобы добиться определенного эффекта ;)
А для обычной городской техники - простая рекомендация из учебника "Перед тем как входите в поворот нужно заранее снизить скорость движения автомобиля, если вы едете на 3-ей передаче то перейдите на 2 – ую передачу, применяя при этом маневре комбинированное торможение, после чего на нужной уже передачу пройдите поворот. Во время прохождения поворота на автомобиле нельзя выключать сцепление, это может привести к заносу. Автомобили переднеприводные лучше противостоят заносу, чем автомобили с задними ведущими колесами. Из чего следует, что ускоряться перед выходом из поворота на переднеприводных можно начинать раньше чем на заднеприводных автомобилях." Причины объяснили выше. Так что в поворотах, если вы конечно не гонщик не рекомендуется выжимать сцепление и давить на тормоз :)

Kaтeнькa
То есть... если сделать наоборот, то есть - передние будут вращаться, а задние заблокируются, то заноса не произойдёт ? Я правильно поняла ваше объяснение ?

На переднем приводе задние колеса не заблокируются никак, только если завязнут в г..не каком-нить. Их можно блокировать тормозом, если машина ЗАДНЕприводная или полноприводная.
Вы устройство авто тоже не знаете?Сообщение было изменено пользователем 05-08-2012 в 16:52

Kaтeнькa
Вы не знаете других способов нажания на педаль тормоза

уважаемый аноним... ведущие колеса блокируются быстрее, при любом усилии к педали тормоза

Kaтeнькa
передние будут вращаться, а задние заблокируются

Ручник дергаете Как сделать наоборот по-вашему? Расскажите, любопытно ;)

Kaтeнькa

Дорогая Катенька, на переднеприводных машинах вариант:

Kaтeнькa
передние будут вращаться, а задние заблокируются

невозможен по определению. :)