Тема закрыта

Причина: Тема потеряла свою актуальность

Новая схема движения транспорта

!!: Если в ТЗ решено исключить дублирование трамваев, то автобуса с Вторчермета не появится ни при каких условиях

ТЗ можно и переписать с учетом реалий. В проектировани ТЗ переписывается и не раз и вносят изменения в проект, но там еще контроль в виде главгосэкспертизы присутствует, а тут что?
насчет трамвая с вторчика - если встанет, а это не редкость совсем, то весь район поедет на чем? Вы лично утром пытались выехать со вторчика и втиснуться в трамвай на Сухоложской или Братской например? и при этом автобусы и маршрутки которые по Титова "дублируют" трамвай тоже полнехоньки идут

котёнок™: велосипедисты

Это те наглые люди, что гоняют по тротуварам и въезжают в спины? Я их боюсь. И их станет больше а нормальных единицы веллеров, простите если что не так.

котёнок™: а тз писал и подписывал кто? Я правильно поняла, что из разработчиков сейчас ловко делают козлов отпущения? Ребята четко выпонили тз, а винить надо того, кто тз писал и работу принимал?

Заказчик ТТУ и Администрация города. ТЗ составляли в соответствии с 220-фз, основная идея - сделать муниципальный транспорт экономически рентабельным. Конкретно для ТТУ это достигается отсутствием дублирования трамваев. И отчасти троллейбусов. Кто за конкурс платит, то и заказывает себе самые лучшие маршруты :)

пушистый зайка: насчет трамвая с вторчика - если встанет, а это не редкость совсем,

1 к 600.

!!: основная идея - сделать муниципальный транспорт экономически рентабельным.

так. А какие санкции для ТТУ предусмотрены в случае несоблюдения интервалов движения в таком случае? и кто их будет налагать?

!!: 1 к 600.

знаете, да, что было бы за одно опоздание в сталинское время? А в андроповское?

!!: 1 к 600.

дтп на трамвайных путях? не слышали?

Татьяна Вакалюк: А какие санкции для ТТУ предусмотрены в случае несоблюдения интервалов движения в таком случае? и кто их будет налагать?

Также как и сейчас. Никакие :) А дальше будут смотреть кто виноват в этом несоблюдении и решать что делать. Например по 8 марта запретили левые повороты как раз, чтобы автомобили не мешали трамваям.

пушистый зайка: у него нет опыта работы в такой климатической зоне, и он явно не в курсе как чистятся у нас дороги зимой

!!: В его работе это не нужно.

!!: Потому что большая часть схемы создавалась не исходя из этого, а только из связности точек и пассажиропотока.

Похоже Уокеру забыли сообщить, что в Екб ПРАКТИЧЕСКИ нет метро и ну совсем нет речного транспорта. Да и зимой у нас холодно...
Ну дождемся 1 июля, посмотрим. Еще хорошо, что суббота. А вот что будет 1 сентября? Ну видимо придется Федералам вмешиваться, если наши не понимают. Будет большая чистка в рядах.

!!: Никакие

следовательно, никто за это отвечать не будет? Вот встал микрорайон, потому что 4а и 4б ~~не сидели на трубе ~~ не могут все поехать, потому что где-нибудь в не очень популярном для ДТП месте оно все же произошло на рельсах - и все, привет?
Очень хочется алгоритма, если честно, что будет в этом случае. В случае обычного ДТП люди могут разъехаться быстро, могут долго. Но ДТП с трамваем это долго всегда. Да как правило, в неудобное же время. Что реально будет, если где-нибудь в 7.40 где-нибудь на ДК РТИ трамвай врежется в легковушку прямо на рельсах, да с пострадавшими людьми? Что будет делать диспетчер и ТТУ... ну...как идеолог концепта?

Аноним: может, вы просто не знаете о них? В смысле адреса?

А вы пробовали е-карту пополнить по маршруту: в 8 утра елизавет (остановка новопашинский-звонкий-лифтостроительный) - днем на унц(остановка рынок)- вечером после 18.00 на оперном или доме кино? Точки пополнения находятся минимум в 10 -15 минутах пешком, а на это при плотном графике не всегда есть время.

Езжу по екарте, но специально для пополнения приходится менять маршрут и выходить на метро, что не очень удобно. Так что прекрасно понимаю тех кто не пользуется екартой даже при частых поездках.

!!: Основной разработчик - Уокер. Остальные помогали

Гмммм
Т.е. они сперва писали, что он просто слегка участвовал - пытались себе лавров отожрать поболе? врали?

!!: Все остальное делают местные, это они уже знают где можно дорогу провести, где нельзя, и куда придется передвигать трассировку маршрута из-за этого.

особо впечатляют описания некоторых переходов (на е1 народ пишет), где тупо нет тротуаров!

!!: А он и не знает Многие это в схеме и заметили, что нет, так называемых, социальных маршрутов. Потому что большая часть схемы создавалась не исходя из этого, а только из связности точек и пассажиропотока.

Говорящая с котами: !!:А как вы сейчас добираетесь?

  1. Любой автобус до метро, от Площади 2005 г на 27 автобусе. а его ведь отменят!
  2. На 56 автобусе до Площади Уралмаша, оттуда на 19 трамвае. А останется ли этот маршрут??

!!: В новой схеме у вас будет возможность на метро доехать до вокзала и там сесть на маршрут № 42, который также с Викулова на Металлургов повернет, те же 2 пересадки, что и с 27 автобусом, но более удобнее, потому что 42ой автобус будет останавливаться Невьянский/Стрелочников фактически прямо у выхода из метро.

!!: Глаза разуваем, специально ведь спросил как сейчас добираются. Ничего, что они сейчас едут на метро до площади и потом еще идут до 27 автобуса?

!!,
Уважаемый, я не знаю кто Вы, я не знаю зачем Вы здесь пытаетесь донести до горожан некорректную информацию на вполне себе конкретные вопросы ... Я молчала все эти дни, поскольку меня лично и новая схема относительно устраивает, как более чем устраивала и старая, десятилетиями в основном отработанная...
Но я" глаза разула" ( по Вашему хамскому совету), и поняла, что разувать-то глазоньки Вам нужно...
Вот хотя -бы из выше означенных цитат... Матери детей с ДЦП предпочитают не пользоваться метро, им просто это неудобно. .. А Вы упорно стараетесь их либо запихать в метро, либо вообще усадить дома...
А мне что прикажете делать в недалеком будущем, когда наступит и моё пенсионерское время? Прижать свою мадам Сижу на своём Елизавете и не сметь даже пару раз в месяц нос высунуть куда-нибудь подальше? Коленки и сейчас болят, а уж потом и подавно неча скакать?... Я их лечу, предвосхищая Ваши советы о том, что вовремя всё нужно делать и нужно успевать за оставшиеся полгода вылечиться окончательно, чтобы с 1 июля как горный молодой сайгак скакать по пересадкам... Но, к сожалению, время, как и реки , вспять не течёт... Болячки достанут всех в своё время... И хотелось верить мне, наивной, что не придётся мне на старости лет лопухом лечиться, ибо доползти до социальной аптеки с приемлемыми к тому времени для меня ценами с несколькими перебежками-пересадками я просто не смогу...
И не нужно мне говорить, что я сейчас с пересадками езжу...Да, езжу, когда это лично мне удобно, но чтобы пересесть возможность бы была или на остановке, где я вышла, либо в шаговой доступности...Не далее 200-300 м... в идеале- 100!!!
"Лучше плохо ехать, чем хорошо идти.."
Это как-раз про самых незащищённых... А ведь все мы когда-нибудь ими станем...

Татьяна Вакалюк: Очень хочется алгоритма, если честно, что будет в этом случае. В случае обычного ДТП люди могут разъехаться быстро, могут долго. Но ДТП с трамваем это долго всегда. Да как правило, в неудобное же время. Что реально будет, если где-нибудь в 7.40 где-нибудь на ДК РТИ трамвай врежется в легковушку прямо на рельсах, да с пострадавшими людьми? Что будет делать диспетчер и ТТУ... ну...как идеолог концепта?

Обещают некий общий диспетчерский центр, и возможность с ближайших конечных запускать автобусы к месту ДТП для вывоза людей до ближайшей точки пересадки.

скроюсь,

А можно чистку провести раньше, чем это безобразие случится? Такое чувство, что мэрия настоятельно раскачивает город,

!!: основная идея - сделать муниципальный транспорт экономически рентабельным.

Мы уже поняли, что основная идея это не "сделать от удобным")))))))
Значит, тем более правильно обращаться к президенту, а не в администрацию города.
А то господа из администрации уже недовольны, мол , а чо вы сразу президенту пишете?!

Homochka: Но я" глаза разула" ( по Вашему хамскому совету), и поняла, что разувать-то глазоньки Вам нужно...
Вот хотя -бы из выше означенных цитат... Матери детей с ДЦП предпочитают не пользоваться метро, им просто это неудобно... А Вы упорно стараетесь их либо запихать в метро, либо вообще усадить дома...

Серьезно? А ничего что человек, первым приоритетным маршрутом пишет именно "любой автобус - МЕТРО - 27 автобус" ???

!!: 1 к 600.

  • 1 к 400 изменение движения,т.е. трамвай свернул на керамику+ дтп+ еще что то в итоге то сколько получится?
    и вы мне не ответили: вы учли на сколько увеличатся пробки,если в семьях начнут покупать еще по по 1-2 авто нашего автопрома и за руль массово сядут новички,которые будут тупить\глохнут\ломаться ?

аноним: и вы мне не ответили: вы учли на сколько увеличатся пробки,если в семьях начнут покупать еще по по 1-2 авто нашего автопрома и за руль массово сядут новички,которые будут тупить\глохнут\ломаться ?

Снижение пассажиропотока на 10-12%, считайте в половину от этого увеличатся пробки.

BellaDonna: Единственное их достоинство - это ярая антисоветская позиция и давняя работа с консульством США, в частности Бузунова была даже помощницей Леонида Волкова в далеком 2013 году

Боже, это вот что? Какая антисоветская позиция?
И при чем тут Волков??? теплое с мягким не попутали? Волков вроде как у нас оппозиционер, а схема кропается под патронажем Липовича, т.е. власти!

Татьяна Вакалюк: А какие санкции для ТТУ предусмотрены в случае несоблюдения интервалов движения в таком случае? и кто их будет налагать?

оплачивать такси всем пассажирам,которые не смогли уехать в должное время

!!: возможность с ближайших конечных запускать автобусы к месту ДТП для вывоза людей до ближайшей точки пересадки.

а автобусы откуда возьмут в экстренном порядке, сквозь все пробки, и водителей на них?
Ближайший парк к этому месту сейчас шестой, на Вонсовского, никак с Черметом не связан, только вкругаля. И если тяжелый день и в этот момент еще и на Амундсена ну или на Мостовой ДТП, а так бывает, и прямо вот весь микрорайон затыкается намертво, то что делать?
Да и по хорошему от парка пути минут 10, а откуда водителей взять, непонятно. Держать парку водителей в ожидании кризисной ситуации?

!!: Обещают некий общий диспетчерский центр, и возможность с ближайших конечных запускать автобусы к месту ДТП для вывоза людей до ближайшей точки пересадки.

Дааа? Вертолеты будут или что? Если Титова постоянно стоит в пробках, то до трамвая то ваши автобусы когда доползут?
а если на улице при этом -30 и ниже? сразу скорые и труповозки туда отправлять будете?

Татьяна Вакалюк: а автобусы откуда возьмут в экстренном порядке, сквозь все пробки, и водителей на них?
Ближайший парк к этому месту сейчас шестой, на Вонсовского, никак с Черметом не связан, только вкругаля. И если тяжелый день и в этот момент еще и на Амундсена ну или на Мостовой ДТП, а так бывает, и прямо вот весь микрорайон затыкается намертво, то что делать?
Да и по хорошему от парка пути минут 10, а откуда водителей взять, непонятно. Держать парку водителей в ожидании кризисной ситуации?

Нет нет, не с парка, с конечных остановок маршрутов. Условно с того же солнечного. Там какой-нибудь 89ый доехал, и не обратно в горный щит, а вперед - спасать трамвай :)

Облако!!!: Такое чувство, что мэрия настоятельно раскачивает город,

У меня тоже. Потому что при таком общественном возмущении для стабилизации ситуации логичнее было бы давно ДОСТУПННО донести до людей и информацию о прессконференции и дать ответы (а не отговорки) на волнующие вопросы.

Вы не авторизованы и не можете оставлять сообщения. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после входа Вы вернетесь на эту же страницу).

Все разделы