Новая схема движения транспорта

Татьяна Вакалюк: да не доезжала я почти три года даже ни до одного киоска ЕРЦ

приезжай к нам на шарташский рынок и постой в очереди часок

что за желание навязать эту екарту всем подряд, ну то есть мне понятно, что кого-то она ой как хорошо кормит, но людей-то раком не надо загибать, пусть выбор будет - мне вот она тоже нафик не сдалась.

!!: большая часть схемы создавалась не исходя из этого, а только из связности точек и пассажиропотока

да все понятно :)
Вопрос - куда форсировать введение в общем-то довольно сырого проекта?
В конце концов, у нас же есть пример микрорайона с внутренним в основном транспортом долгое время, а хочешь в город - пересядь. Ну или дойди "немножечко пешком". Это соцгород Уралмаш. Люди так именно жили десятки лет. Нравилось им это?

!!: Почему

Потому что схема эта реально сова на глобусе. Человек, верящий в ее эффективность не стал бы такое говорить)))))

Кто все эти люди с Бузуновой и какое отношение они имеют к транспорту? Я я вам скажу, Зергулио , верней, скажет
"Слева направо - Маркус Микели (Генконсул США в Екатеринбурге), Владимир Злоказов (НКО Город ПРО), Тим Тиммонс (консульство США, оперативник), Лариса Бузунова (НКО Город ПРО), Даниэль Росс (посольство США в Москве).

НКО Город ПРО - это и есть счастливцы, выигравшие контракт.

Что имеем - люди, не имеющие никакого опыта подобной работы, ни одного проекта в активе, и их первый блин, который комом - транспортная система города с 1,5 миллионами населения.

Единственное их достоинство - это ярая антисоветская позиция и давняя работа с консульством США, в частности Бузунова была даже помощницей Леонида Волкова в далеком 2013 году, вот она сама об этом пишет: lbuzunova.livejournal.com/41439.html
Очень интересная картина , получается и все на места встает. Что американские посол, разведчик и т.д забыли в нашей транспортной схеме

!!: Сначала Уокеру

слушайте, ну кончайте уже делать из этого Уокера козла отпущения. я понимаю, что нужно сейчас прикрыться: а Уокер он далеко, его наши уральские вопли не достанут.

Татьяна Вакалюк: Это соцгород Уралмаш. Люди так именно жили десятки лет. Нравилось им это?

Чеправда? В моем детстве и трамваи, и тролли на Уралмаш исправно ходили. Метро не было, да - но на трамваях постоянно ездили.

!!,
Рожи все иностранные, кто и зачем их сюда позвал.

!!: но схему в реальности рисовали вот эти ребята.

ох, теперь поди ребятам на улицу нельзя выйти будет, показали их общественности

тубероза: на трамваях постоянно ездили.

трамваи, чай, внутрь микрорайона не заходят, до них еще дойти надо :)
Но концепт тот же - сядьте на 8 или 10 и доедьте до трамвая...или до проходной. И то, думаю, народ пешком ходил с удовольствием - все же или 5 копеек, или 3, или вообще пешком, была разница :)
И это случай, когда в соцгороде в общем-то все было. Не было вопроса, как в город в больницу выехать...

пушистый зайка: А денежки город.про вернуть не хочет за некачественно выполненную работу? мы же все понимаем что это очередная кормушка для чиновников и приближенных

Пишите запрос на прокурорскую проверку, чем больше будет, тем лучше и Кремлин. Ру тоже. Я написала

Татьяна Вакалюк: трамваи, чай, внутрь микрорайона не заходят, до них еще дойти надо

да что-то особо долго вродь не ходили...но мы там не жили, в сад ездили да к тете в гости - недалеко было от трамвая. Может какие-то дебри неохваченные есть Меня лично существующий охват трамваями Уралмаша устраивает, но ждать иногда долго. Если нужного нет, добираюсь на перекладных. А будет он один???

И в соцсети президенту пишите. Чем больше народа нап шет, тем вероятнее на это обратят внимание.

в снег и дождь очень приятно немножечко пешком ходить
Да еще с какими -нибудь препятствиям
Например, с сеткой продуктов с рынка и тростью старушечка какая -нибудь

пушистый зайка: это на фото кто? велосипедисты
!!: Если в ТЗ решено а тз писал и подписывал кто? Я правильно поняла, что из разработчиков сейчас ловко делают козлов отпущения? Ребята четко выпонили тз, а винить надо того, кто тз писал и работу принимал?

тубероза: А будет он один???

да. Но часто. И лишь бы в 20.00 не перестал ходить.

!!: Если в ТЗ решено исключить дублирование трамваев

так в том и вопрос - а уместно ли исключение дублирования в условиях, когда на улице -30, отапливаемых остановок не предвидится, как и внезапно чищенных дорог?
Надо ли в это упираться?

котёнок™: И в соцсети президенту пишите. Чем больше народа нап шет, тем вероятнее на это обратят внимание.

На Кремлин. ру пишите. Обращают они внимание. Тоже , чем больше, тем лучше. Я цель только одну вижу в этом безумии, взбудоражить город и все
Цель достигнута, чем хуже сделано, тем лучше, дяди из консульства отлично работу свою знают