Новая схема движения транспорта

Говорящая с котами: Т.е. поменять всю систему транспорта в Екатеринбурге оказалось ПРОЩЕ, чем согласовать одну остановку в ГИБДД??

Да, она не проходит по каким-то нормативам. Для нее необходимо делать либо дублер, как на Металлургов с другой стороны, либо специальный заезд, как на шарташском рынке.

Говорящая с котами: Но маршрутки хотя бы там останавливались.

К сожалению, они останавливаются там нарушая правила. Это все ровно до того момента, пока какому-нибудь водятлу сзади нее не понравится такая остановка и он не скинет в гибдд фото, а они не начнут штрафовать их за такие вещи.

Говорящая с котами: Вот видите, СКОЛЬКО всего нужно сделать для введения в строй ОДНОЙ-единственной остановки. Как все это сложно, правда?

Да, сложно. Ваша школа-интернат не является муниципальной организацией и от нее нельзя просто так отрезать часть территории под эту остановку. Даже у частных лиц гораздо проще выкупить землю чем разбираться с интернатом и его учредителем.

Говорящая с котами: В другой город ?

ну нам вот ближе к работе предлагают переезжать, а то что предприятие на 500 с лишним человек и все живут в разных районах это же мелочь, правда? про спальные районы я вообще молчу...
пропаганда работы в шаговой доступности меня тоже достала - ну не для того я училась и опыт нарабатывала в проектировании, чтоб потом в продавцы идти... а другой альтернативы в спальном районе нету... а кто-то ездит в центр и живет на мои налоги в т.ч. и не производит нифига, даже мысли здравой от них не дождешься....

!!: Да, сложно. Ваша школа-интернат не является муниципальной организацией и от нее нельзя просто так отрезать часть территории под эту остановку. Даже у частных лиц гораздо проще выкупить землю чем разбираться с интернатом и его учредителем.

договориться не несколькими людьми сложнее чем нагнуть весь город?

пушистый зайка: договориться не несколькими людьми сложнее чем нагнуть весь город?

Схему меняют то не из-за того, что там нет остановки :) Но да, по всей видимости не могут никак договорится.

!!: Схему меняют то не из-за того, что там нет остановки

ну естественно мы в курсе что кризис, а тут новая возможность денежку отмыть в карман положить

BellaDonna: Полгода назад она утверждала, что они разработчики, сама лично, я еще тогда им вопросы задавала все эти, это сейчас их припекло, массово люди узнали о безобразии этом, сразу на попятную. У Толмачева вообще никакого образования , хоть как-то подходящего, риэлтер бывший, не очень удачный

Основной разработчик - Уокер. Остальные помогали. ~~Сову на глобус ~~ Схему на реалии города натягивали в основном сотрудники ТТУ и МОАПа.

!!: Основной разработчик - Уокер

у него нет опыта работы в такой климатической зоне, и он явно не в курсе как чистятся у нас дороги зимой. Где сейчас этот ваш Уокер? Прокатиться с рюкзачком в маршрутке для фото это не пользоваться от ежедневно в течение года

пушистый зайка: у него нет опыта работы в такой климатической зоне

В его работе это не нужно. С его точки зрения существует только дорожная сетка и куча мелких точек - остановок и пассажиропоток по этим остановкам. Его задача - соединить эти остановки между собой самым оптимальным способом по заданному ТЗ. Все остальное делают местные, это они уже знают где можно дорогу провести, где нельзя, и куда придется передвигать трассировку маршрута из-за этого.

пушистый зайка: Прокатиться с рюкзачком в маршрутке для фото это не пользоваться от ежедневно в течение года

Летом, заметьте. А не в трамвайчике в 30градусный мороз, пока его ждешь - ножки замерзли, в нем самом холодно - не оттаяли, до первого километра доехал - а трамвайчики умерли. А надо на Таганскую. Реалии этой зимы. У меня после таких покатушек студенты группами болели, а нам-то без больничного не отлежаться

аноним: А не в трамвайчике в 30градусный мороз, пока его ждешь - ножки замерзли,

можно и на троллейбусе с Химмаша. Обрыв провода или авария в районе плодово-ягодной станции и куда бежать не знаешь. Троллейбус встал, автобусы отменили.

BellaDonna: Откуда он знает где школы, больницы, кто куда приписан и т.д где заводы и прочее-прочее.

А он и не знает :) Многие это в схеме и заметили, что нет, так называемых, социальных маршрутов. Потому что большая часть схемы создавалась не исходя из этого, а только из связности точек и пассажиропотока.

Татьяна Вакалюк: да не доезжала я почти три года даже ни до одного киоска ЕРЦ

может, вы просто не знаете о них? В смысле адреса?

котёнок™: Я правильно понимаю, все ваши предыдущие сообщения -это был сарказм?

Почему?