Тема закрыта

Причина: Тема потеряла свою актуальность

Новая схема движения транспорта

сейчас все 92% недовольных новой транспортной схемой купят автомобили, а остальные будут в комфорте ехать в пустом автобусе по выделенной полосе))

ну да: так и мы так же садились

только нас специальные дяди под зад не толкали. сейчас видимо будут. надеюсь что эта блондинка тоже выйдет на улицу посмотреть на результат оптимизации, может даже букет от своего любимого прихватить для настроеньица

!!: сейчас все 92% недовольных новой транспортной схемой купят автомобили,

дада, первыми купят старушки, вместо яиц с шарташского рынка.

Ну вот объясните мне кто-нибудь КАК??? в 8 утра весь ВТЧМ будет выбираться на работу, если встанут трамваи? Подгонят автобусы? Так они пока доедут, при условии, что с утра Титова стоит в обе стороны. А если одновременно встанет еще какой-то из районов с трамваями, сколько этих автобусов надо?

Сделали дурдом полнейший. До 24 больницы до остановки пер. Рижский будет ходить только трамвай, ближайший автобус у Кировского на Военной. Вот бабуле еле ходящей будет весело оттуда чапать до больницы. Путь через дворы знают не все, да и зимой и весной там ходить тот еще квест.

Сейчас у меня ребенок ездит на секцию на Сухоложской с Южной подстанции. 4 остановки по прямой. По новой схеме ей надо будет ехать либо с пересадками, либо на 79 в обратную сторону остановок так 8 через Палисадную, Новосибирскую и т.д. При условии, что автобус будет ходить раз в пол часа.

Вот со всех сторон уже эту схему смотрела, ну кому они удобнее то сделали, кроме самих перевозчиков?

Да, наш район самая что ни на есть окраина. Но попробовали бы разработчики выехать отсюда в 8 утра. Транспорт идет каждые 3-5 минут, битком весь. Даже большие зеленые автобусы битком. Маршрутка 016 набивается полная еще на конечной. 12 автобус посвободнее, просто потому что он идет почти в 8, те же школьники уже уехали почти все.

79 автобус пустят по Патриса Лумумбы. Угу... Они там сами ездили? Узкая улочка с кучей лежачих полицейских. Остановок нет.

По новой схеме все большие автобусы с этого направления убирают, вводят пазики с частотой не чаще раз в 30 минут и реже.

Блин, одному мужу хорошо, он до работы пешком ходит 10 минут. Я с машины точно не пересяду, даже с пробками по Московской я буду добираться всяко быстрее и удобнее.

Zarinka: Это касается муниципального транспорта..
А маршрутки то куда они поставят? Частный транспорт..

туда же. Они эти маршруты собираются выставлять на торги среди перевозчиков
!!: 3 из них для жителей отдаленных поселков. да вы что а у вторчика нет отдаленных районов?
!!: была куча информации везде про разработку схемы и т.д.
В июле схема была опубликована и была возможность обратной связи с разработчиками по поводу изменений, большинство из которых отработали

вот не надо. Не было доступной информации, не было публичного обсуждения. Если было-дайте ссылки.

!!: сейчас все 92% недовольных новой транспортной схемой купят автомобили, а остальные будут в комфорте ехать в пустом автобусе по выделенной полосе))

!!: сейчас все 92% недовольных новой транспортной схемой купят автомобили, а остальные будут в комфорте ехать в пустом автобусе по выделенной полосе)) не ехать, а стоять. Зато прибыли у пустых автобусов прям куча станет.
Вы вообще оторваны от реальности, как можно писать такое вообще?

котёнок™: вот не надо. Не было доступной информации, не было публичного обсуждения. Если было-дайте ссылки.

Например на е1 новостей полно было в течение года.
www.e1.ru/news/spool/section_id-211.html
на 66 - тоже самое. По 4 каналу у Енина раза 3-4 точно обсуждали.

Krisik: Подгонят автобусы? Т

На вертолёте или дирижабле видимо

А куда все эти рельсы, все эти троллейбусные провода? Их же убирать надо будет, где деньги на это? Остановочнве комплексы разбирать. У нас что, очень богатый город?

www.e1.ru/news/spool/news_id-434614-section_id-211.html
первая тема про изменения, прошло больше года, но ничего коструктивно нового не произошло. Какие проводились исследования, если к июлю уже была готова схема, а сейчас ее только чуть-чуть поменяли. И это за 8 млн. рублей ...

котёнок™: А куда все эти рельсы, все эти троллейбусные провода? Их же убирать надо будет, где деньги на это? Остановочнве комплексы разбирать. У нас что, очень богатый город?

А учитывая то, что каждый маршрут вводился не просто так от балды, а с учетом потребностей горожан - то скоро все вернется назад и опять надо будет вкапывать рельсы и строить остановки

Облако!!!: первая тема про изменения, прошло больше года, но ничего коструктивно нового не произошло. Какие проводились исследования, если к июлю уже была готова схема, а сейчас ее только чуть-чуть поменяли. И это за 8 млн. рублей ...

Вам чего не нравится? срок или сумма? Ну были бы питерцы, они бы за примерно такую же схему в 2 раза больше получили бы.

!!: Например на е1 новостей полно было в течение года.
www.e1.ru/news/spool/section_id-211.html
на 66 - тоже самое. По 4 каналу у Енина раза 3-4 точно обсуждали.

Вот не надо. Все новости были из разряда " будут изменения"
Никакой конкретики общественного обсуждения не было.
Не было информации на официальном городском портале.
Все было специально замято

Я всё пропустила. Маршрутки тоже убирают или тока автобусы? Частники остаются?

Мы не видели Питерской схемы, и у Питера есть опыт работ такого плана. У вас нет. Сейчас читала обсуждение старой темы на е1. Правда, ничего не изменилось - все тоже - пересадки, убрать дублирование электротранспорта, повременная оплата. Это логично, но нет никаких обоснований - кроме как по прямой быстрее нет. Где результаты исследований? Обоснования, почему так, а не иначе.

!!: Вам чего не нравится

79 страних только этой темы вам говорят, что нам не нравится.

!!,
Любой нормальный прозрачный тендер проводится и оплачивается по факту выполненных работ и внедренной уже рабочей схемы, т.е разработал, заработало- получил деньги, на каком основании этим занималась созданная под это дело некоммерческая!!!!! общественная организация? Для этого есть институты, министерства и т.д и т.п Специализированные с опытом и прочим. Какое профильное образование у этой блондинки из Артемовска? Какие успешны внедренные проекты и т.д?

BellaDonna: Любой нормальный прозрачный тендер проводится и оплачивается по факту выполненных работ и внедренной уже рабочей схемы, т.е разработал, заработало- получил деньги, на каком основании этим занималась созданная под это дело некоммерческая!!!!! общественная организация? Для этого есть институты, министерства и т.д и т.п Специализированные с опытом и прочим. Какое профильное образование у этой блондинки из Артемовска? Какие успешны внедренные проекты и т.д?

Вопрос из этой же оперы: ГАИ утвердило эту схему?

Еще из детства - очень часто выходила на остановке, и шла не на ближайшую остановку нужного мне маршрута, а на остновку раньше, чтобы хоть как-то попасть в трамвай-автобус. Иначе меня сметала толпа выходящих, а потом я просто не успевала, т.к. все уже забивалось битком.
Еще в это время остановки были забиты постоянно - и на некоторых находится было опасно.
Ну и большое количество пересадок - карманникам на руку, вот кому раздолье будет

!!: 79 маршрута поправить, чтобы он по Селькоровской шел до трамвайного кольца на Титова и потом уже оттуда поворачивал на Санаторную

А ничего что на санаторную со стороны селькоровской нет левого поворота?
А ширину дороги на санаторной зимой видели? Там автобусы физически не проедут. И на санаторной одностороннее движение.

Arsy: А ничего что на санаторную со стороны селькоровской нет левого поворота?

ну как был он там когда-то. так и обратно введут. И она пошире Палисадной будет.
Палисадная умрешь не встанешь, сейчас схему открою и посмеюсь от души. Санаторная - глупость какая, улица для проезда транспорта, тоже мне.
А по существу - и что, тогда у школы надо будет светофор ставить? Да и в идеологии вроде заложено не заезжать в жилые кварталы...

котёнок™: Вот не надо. Все новости были из разряда " будут изменения"

www.e1.ru/news/spool/news_id-447293-section_id-211.html

Облако!!!: Мы не видели Питерской схемы, и у Питера есть опыт работ такого плана. У вас нет. Сейчас читала обсуждение старой темы на е1. Правда, ничего не изменилось - все тоже - пересадки, убрать дублирование электротранспорта, повременная оплата. Это логично, но нет никаких обоснований - кроме как по прямой быстрее нет. Где результаты исследований? Обоснования, почему так, а не иначе.

Питер конкурс не выиграл - Питер не разрабатывал её. Но если бы и разрабатывал, то по тому же самому ТЗ, где в соответствии с 220-фз необходима схема экономически рентабельного для ТТУ и МОАП транспорта. В частности не должно быть дублирования трамваев автобусами и маршрутками. И без разницы кто рисовал бы схему, - город.про, питер, я или даже вы, - со Вторчермета был бы только трамвай и никакого дублирования автобусами, иначе город и ТТУ бы просто не приняли схему и не заплатили бы по конкурсу.
Все обоснования представлены Администрации города, со ссылками на мировую транспортную науку.

BellaDonna: Любой нормальный прозрачный тендер проводится и оплачивается по факту выполненных работ и внедренной уже рабочей схемы, т.е разработал, заработало- получил деньги, на каком основании этим занималась созданная под это дело некоммерческая!!!!! общественная организация? Для этого есть институты, министерства и т.д и т.п Специализированные с опытом и прочим. Какое профильное образование у этой блондинки из Артемовска? Какие успешны внедренные проекты и т.д?

Это конкурс на проектирование. Проект сделан, проект представлен заказчику, заказчик проект принял и оплатил.
Участвовать в конкурсах имеет право любая организация, в том числе и некоммерческая общественная.
Конкретно у город.про как основной разработчик был заявлен Уокер, у которого опыта разработки и внедрения больше чем у кого-либо в России.

Вы не авторизованы и не можете оставлять сообщения. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после входа Вы вернетесь на эту же страницу).

Все разделы