Расширенный поиск Поиск по пользователям
Тема закрыта

Причина: Тема потеряла свою актуальность

Создать тему
Разделы

    Новая схема движения транспорта

    Чернецкий вон со своей братией, в 2004-ом и далее отрезал куски земли у каждого старого дома и сейчас там и рядом стоят высотки точечной застройки и возмущаются только жильцы пострадавших домов.
    Не наблюдаю травли в его адрес. А это точно изменило нашу жизнь в худшую сторону без возможности изменить ситуацию и на десятилетия.
    Сейчас он в Совете Федерации и руководят городом согласованные им люди. Чего вы хотите от них, какой такой человечности?
    Молчите и глотаете, вот то мнение, которое сложилось о населении.

    Ну и собственно, многие жалобу в приемную путина,например, написали? А ведь они иногда работают. редко, но бывает.
    Только пишите тогда уж, плиз, не только про транспортную, у нас много что античеловечно в городе делается.

    Вспомнилось из недавнего. Когда хотели оптимизировать здравоохранение в Екатеринбурге. Граждане писали свои пожелания, затем по возможности их применили. Во многом стало удобнее пользоваться услугами здравоохранения. И отчитались в СМИ какие были пожелания и что из желаемого смогли применить.
    А в нашей обсуждаемой теме все наоборот, другой подход. Налицо заинтересованность личная или даже вредительство.

    Надеюсь Волшебница не думает, что все кинутся ей объяснительные сдавать

    !!: Если в ТЗ четко сказано, - исключить дублирование трамваев автобусными маршрутами,

    все же удивительно, что так сказано ТЗ, потому как сколько-то лет назад (лет 20 или даже больше) во многих районах не было такого дублирования, и тогда и привлекли частных перевозчиков с маршрутками, чтобы улучшить транспортную доступность районов, уменьшить наплыв пассажиров на муниципальном транспорте, улучшить людям возможность передвижения по городу. Сейчас хотят вернуться на 20-30 лет назад, подавая это как новшество. Удивительно, как быстро забывается история

    !!: Если в ТЗ четко сказано, - исключить дублирование трамваев автобусными маршрутами, - то уже извините, автобуса с Вторчермета нет и не будет.

    А ТЗ господь бог создавал? В виде заповедей? ))))

    Волшебница,
    Вот как затронуло, так и завозмущались
    Научимся здесь, потом дальше пойдём
    Не волнуйтесь)

    Томный вечер: Давайте определимся, схема готова или нет?

    Автобусная - полностью, вывешена в паблик, изменений скорее всего не будет, либо под давлением общественности 2-3 дополнительных маршрута и еще два чуть-чуть поменяют трассировку.
    Троллейбусная - полностью, внутри ТТУ идет обсуждение стоит ли вносить изменения или оставить.
    Трамвайная - была готова), после народного возмущения автобусной схемой хотят поменять большую часть, ибо то, в каком она виде сейчас - многим может не понравится :)

    Аноним: Даме поменьше бы презрения к людям, может и к ней были бы добрее.

    Ой да ладно..презрение увидели вдруг, неожиданно.
    Вас презирают десятилетиями, когда отбирают у вас землю, а вы молчите. Когда окна закрывают новостройкой, когда дорогу перекрывают из-за нечищеного снега, продолжать?

    ну да: Сейчас хотят вернуться на 20-30 лет назад, подавая это как новшество. Удивительно, как быстро забывается история

    В том и дело! Была ведь именно такая схема, в моем детстве. Был единственный автобус, на котором можно было уехать в давке (и не то чтоб он плохо ходил, да и пробок тогда не было особо). Потом пешком полкилометра по грязи (типа "пересадка" ;) сейчас такие же обещают). А потом рукой подать на трамвайчике, которых много )))).
    30 лет прошло, то старое вспоминается как страшный сон! И вот мы собираемся вернуться на десятилетия назад и начать все с полного нуля... и да, когда-нибудь снова получим нормальную избыточную сетку с дублированиями, как положено...

    Клюква: А ТЗ господь бог создавал? В виде заповедей? ))))

    ТТУ) В виде идеи, что дублирование их трамвайных маршрутов очень сильно ударяет по пассажиропотоку и, соответственно, деньгам. А также по воспоминаниям, что они когда-то и по 250-300 млн пассажиропотока этой сетью возили.

    !!,
    на вторчермете есть остановка "поликлиника"по ул.Селькоровская,там нет трамваев и не будет автобуса,как оттуда до трамвая добраться? с этой остановки до кольца трамвайного 1 км пешком? это больным людям,бабушкам и дедушкам,особенно зимой,когда у нас тут,дороги чистят только после предписания ГИБДД и только проезжую часть.

    Аноним: Волшебница:
    А даму это затравили вон в

    и прально сделали
    не удивлюсь если ей башку кто-нить проломит

    !!: Данные ТТУ. Соотношение 1 к 600.

    это средняя температура по больнице? кто то углублялся в сезонность, маршруты и т.д.?

    [user]

    народ уже близок к состоянию "не до жиру - быть бы живу" и что может быть удивительного, что своя рубашка ближе к телу? У Вас видимо не так.
    Вы на коне и Вся в белом?

    Волшебница: властьимущих? Которые плюют на вас и ржут над вами десятилетия?

    или та самя из власть имущих раз себя отделяете??

    Я была лучшего о Вас мнения, прочто отодвинуться от Вас хочеться

    аноним: и прально сделали
    не удивлюсь если ей башку кто-нить проломит

    Вы вообще думаете, что пишете? Схема-дрянь. Но это не повод оскотиневаться.

    !!: ТТУ) В виде идеи, что дублирование их трамвайных маршрутов очень сильно ударяет по пассажиропотоку и, соответственно, деньгам

    Что и требовалось доказать, верно?
    Ну не надо тогда тут всяким волшебницам и прочим рассказывать сказки и том, что схема делается для того, чтоб было лучше людям. Скажите прямо и честно: у нас нет денег. Возить народ желания и денег нет, но надо. Поэтому придумаем схему, по которой у народа будет какой-то шанс в принципе добраться из одного района в другой, внутри района можно ходить пешком - для здоровья полезно. Совсем без транспорта оставлять миллионный город как-то опасно, могут не понять, а вот под видом всеобщего блага кастрировать этот транспорт, сделать его непригодным для употребления, а на любые возмущения рассказывать, мол вот, смотрите, вы все равно СМОЖЕТЕ добраться из пункта А в пункт Б. Пусть это займет в два раза больше времени, сил и нервов, но доедете же! Значит, должны радоваться ))))

    аноним: на вторчермете есть остановка "поликлиника"по ул.Селькоровская,там нет трамваев и не будет автобуса,как оттуда до трамвая добраться?

    Хм, напишите в город.про и попросите трассировку 79 маршрута поправить, чтобы он по Селькоровской шел до трамвайного кольца на Титова и потом уже оттуда поворачивал на Санаторную и дальше по маршруту, исключая Патриса Лумумбу, тем более, что на Лумумбе нет остановок.

    А что по факту - почему на первом этапе нет выделенной линии для общ транспорта, почему большинство трамвайных путей не огорожено, почему остановки - это небезопасный островок без тепла и крыши над головой, и самое главное почему - почему всего одна наша самая короткая ветка метро станет вдруг удобнее вместительнее и быстрее, так же как и дороги шире и зима теплее

    Клюква,

    Сентябрь 2015 - www.e1.ru/news/spool/news_id-430069.html

    "Для жителей города существующая маршрутная сеть самая оптимальная: человек без пересадок добирается с одной окраины города в другую. Но эта сеть экономически не выгодна для общественного транспорта. Это приносит большие затраты. В итоге мы имеем недозаполненные салоны, борьбу за пассажиров, длительные стоянки на остановках, гонки на дорогах, нарушение графика движения. "

    Очевидно, что первым пунктом ТЗ по новой схеме идет? Правильно, сделать сеть экономически выгодную для муниципалитета и ТТУ с МОАП в частности. Ну и людей не сильно обидеть, иначе пассажиропоток упадет и не будет приносить денег :)

    Астра: Вот соглашусь,только кто за этими людьми стоит,лучше вообще не знать.
    А про петиции и письма Путину,есть поговорка ,,Можете писать в ООН ,все равно придёт в район!,,
    Перевод такой -плевать они хотели на всякие письма и петиции.

    Стоят местные олигархи, выходцы из преступного мира. Каждая почти высокая должность- это чей-то ставленник из данных кругов. Тут как раз ничего неизвестного. все известно.
    Не..на самом деле: иногда работает жалоба федералам. Но не часто.
    Но, чисто теоритически, когда посыпется просто куча жалоб, внимание обратят.

    аноним: не удивлюсь если ей башку кто-нить проломит

    Я тоже не удивлюсь т.к у нас принято затравливать себе равных, пытаться таким образом возвышаться. При этом, такие люди обычно помалкивают, когда ущемляют их права люди повыше полномочиями.

    По поводу того, что "На каждом трамвае ГЛОНАСС стоит, данные об их движении и соответственно о простое автоматически есть во всем массиве данных". Конечно, стоит, например, на ЖБИ не так много трамваев, если вдруг какя-то авария, потому что трамваи просто-напросто меняют маршрут и идут, например, на Шарташ. То есть трамвай-то едет, но мне, как жителю ЖБИ, от этого не легче, я домой добраться не могу. Поэтому считаю данные ГЛОНАСС некорректными.

    Власть имущим плевать на то, что пассажиры будут толпами висеть на подножках (надеюсь, что волонтеры будут, как в Китае на постоянной основе толкать пассажиров в двери ) транспорта, мерзнуть, опаздывать и выходить из дома на час раньше. Насрать на беременных, детей и стариков, привыкли
    Я сейчас подумала как быть с организованными школьными группами выезжающими допустим, в музеи и на экскурсии на общественном транспорте? Какой учитель согласится перебегать с толпой в 30 человек с остановки на остановку и заталкивать всех в один единственный трамвай? валандаться с этими билетами почасовыми?
    Только не надо писать про заказные автобусы, они прибавляют к билету в музей по 200-250 рублей. И еще геморрой с ГАИ и согласованиями маршрутов!

    Оля: По поводу того, что "На каждом трамвае ГЛОНАСС стоит, данные об их движении и соответственно о простое автоматически есть во всем массиве данных". Конечно, стоит, например, на ЖБИ не так много трамваев, если вдруг какя-то авария, потому что трамваи просто-напросто меняют маршрут и идут, например, на Шарташ. То есть трамвай-то едет, но мне, как жителю ЖБИ, от этого не легче, я домой добраться не могу. Поэтому считаю данные ГЛОНАСС некорректными.

    Вопрос был про простой, касательно ЖБИ, это когда вот на мосту машина на путях застряла и все трамваи стоят.
    А вы говорите про инцидент "отклонение от маршрута", там соотношение где-то 1 к 450-480, точную цифру надо смотреть.

    Вы не авторизованы и не можете оставлять сообщения. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после входа Вы вернетесь на эту же страницу).

    Все разделы

    Болтушки

    Детки

    Дом и семья

    Мир женщины

    Ждем ребенка

    Хобби

    Путешествия, переезды, эмиграция

    Важное