Новая схема движения транспорта

котёнок™: откуда? Сейчас половина маршрутов частные. Их режут. Или ты чо думаешь, всякие там 011 и 024 муниципальные что ли?

котёнок™: не дать лицензию и все. Все частные маршруты согласовываются.

котёнок™: Уже запретили.
вот кому мешало?

Næturylur: вот кому мешало?

!!: Но если интервал движения станет 4-5 минут, то каждый автобус будет вывозить

Уже, по-моему, миллион раз спрашивали... Откуда эта уверенность в 4-5 минутах?! Ну откуда?! Вот эта мечтательность в планах... Именно она и приводит лично меня к абсолютной уверенности в непродуманности новой схемы. Как, каким чудесным образом ускорится движение ОТ по улицам, где нет физической возможности для выделения отдельных полос для движения ОТ и движение по которым и сейчас смерти подобно? Будет примерно как у Шукшина "дороги с авиационным уклоном"?
Смена привычных маршрутов, куча пересадок, повременная оплата... Как вообще можно об этом говорить, когда на протяжении маршрута куча участков, где ОТ будет тащиться по одной единой полосе со всем остальным транспортом? Да хорошо, если тащиться, стоять будет как миленький вместе со всеми....
Ну почему по этим маршрутам-то никто ничего конкретного не отвечает, а опять какие-то совершенно абстрактные рассуждения о том, что надо что-то менять и какие все негодные негодяи, не готовые воспринимать новое и прекрасное?

Næturylur: вышлете с узлами и семьями в товарных вагонах в 24 часа?

при этом товарные вагоны будут ходить раз в 5 мин с пересадкой в Сухом Логу, далее пешком до Камышлова, а там уже на прямом до Душанбе...

в кедах: похоже, в результате всех этих пересадок и новых тарифов повременных, пдатить мы с вами все таки будем в оконцовке больше

146%

ЧудоКа: при этом товарные вагоны будут ходить раз в 5 мин с пересадкой в Сухом Логу, далее пешком до Камышлова, а там уже на прямом до Душанбе...

в кедах: отжимания частников от схем пассажироперевозок, с ними будут заключать договоры по остаточному принципу на маршруты из новой сетки. Других маршрутов не предусматривается, а иначе люди опять уйдут к частникам (по сути монополизация пассажироперевозок муниципалами)

ЧудоКа: при этом товарные вагоны будут ходить раз в 5 мин с пересадкой в Сухом Логу, далее пешком до Камышлова, а там уже на прямом до Душанбе...

Кстати, из екб пусть идет один вагон, в сухой лог пусть едет через тюмень.

в кедах: похоже, в результате всех этих пересадок и новых тарифов повременных, пдатить мы с вами все таки будем в оконцовке больше

Если смодем выбраться из своих микрорайонов

котёнок™: Если смодем выбраться из своих микрорайонов

Ну мы-то сможем. Опять же, если метро не затопят, чтобы на автобусах больше пассажиров каталось.

в кедах: похоже, в результате

появится куча нелегальных маршруток

НЕШОКОЛАДКА: мы-то сможем

Ну, я и о родителях думаю. Они не смогут.
А до метро мне километр топать, зашибись, как удобно.
А если учесть, что в часы пик там и так не пробиться, а будет еще больше народу, то это просто нереальный транспорт.

Вот почитала я тут Ларису (если точно помню как ее зовут) на е1, и сложилось мнение, что ей ложить с верхней колоколни на всех граждан нашего города. И даже предположила, что автомобилисты не очень огорчатся, что бензин поднимут в цене, потому что то по другому передвигаться будет невозможно и 1 июля нас ждет коллапс. Если че я автомибилист, но зло берет за все и не уважение к жителям мегаполиса

Говорящая с котами: куча нелегальных маршруток

Типа блаблакара

"Например, сейчас мимо остановки торговый центр «Современник» идут трамваи номер 4, 16, 18, 20. В будущем весь подвижной состав будет выходить на один высокочастотный магистральный маршрут, который идёт от Шарташа до ВИЗа по аналогу 18-го трамвая. Количество единиц общественного транспорта в городе не сократится, — сказала Лариса Бузунова."

И тут же возник еще один вопрос, на который ответа нам не дадут. То есть поворота с Шарташа на Уральскую не будет (как и еще сотни аналогичных стрелок в городе, которые будут убраны за ненадобностью). Ок. Сейчас встали трамваи на Гагарина, все трамваи с Шарташа тут же пошли в объезд по Уральской. Пусть не совсем по маршруту, но пошли, и народ в большинстве имеет шансы доехать в нужном направлении хотя бы кругом.
Но по новой схеме поворота на Уральскую не будет!!! Даже если там останется стрелка, то раз по этим рельсам ходить регулярно ничего не будет, то она быстро придет в негодность. То есть теперь весь транспорт, у которого не будет возможности свернуть, будет тупо стоять даже тогда, когда он мог бы спокойно пойти по другому маршруту!

Такое ощущение, что сторонники новой схемы остальных за слабоумных принимают. Мол, паника от того, что люди не смогли в схеме разобраться, вот и паникуют. Да еще уговаривают - вот вы поездите, может вам понравится. А большинство людей как-раз паникуют из-за того, что в схеме разобрались, проанализировали и поняли на сколько она не удобна. И не надо говорить, что это "инертность мышления" и "выход из зоны комфорта". Нас лишают комфорта в прямом смысле слова. А кого-то и возможности передвигаться по городу.

Интересно, если они заявляют, что будет транспорт будет ходить с частотой 4-5 минут, как они это обеспечат? Не везде можно сделать выделен полосу. Тогда если заявлено, что частота хождения 5 минут не будет соблюдаться? Сейчас и так по центральным улицам транспорт ходит с такой частотой. Не весь конечно. 18 автобус плохо ходит. По декабристов вверх сложно добраться. Посмотрела на схему, есть там такой же маршрут, только номер поменяли, ну то есть тут для меня улучшений нет. Они вроде как к чемпионату хотят сделать. Низкополные автобусы закупят? А низкопольные троллейбусы? А низкопольные трамваи бывают?