Тема закрыта

Причина: Тема потеряла свою актуальность

Новая схема движения транспорта

вот сегодняшний день. Муж на машине ехал с химмаша на уктус 42 минуты из-за аварии на ул. Щербакова. Все троллейбусы при этом стояли - не могли объехать. И что предлагают людям??

Фрау Гризликофф: поехала на нг в Москву, -10. Я околела и это после екбшной -20, -25 зимы.

Я только что оттуда. Да в -25 там реально как в наши -35. Но там такая температура бывает по словам местных жителей пару раз за зиму.
А в -10 там нормально. Как в наши -10 . Холодно, сыро, противно, мерзнет лицо. Ничем не отличается от екб.

котёнок™: Вроде ведь и так повышают до 29 рублей с завтрашнего дня.

Вроде с 1 февраля 28 руб

Næturylur,
причем тут жалость? просто достали эти отмазки, у нас плохие дорогие, плохой транспорт и тп из-за погоды. Нет, не из-за погоды, а из-за серых зп и шубохранилищей.

котёнок™,
29 рублей с завтрашнего дня.// Сами придумали? С 1 февраля 28р.

www.oblgazeta.ru/society/31607/,
в статье, где Липович рассказывает, как будет хорошо всем, в конце есть фраза:
"...а в следующих номерах готовы дать слово другим желающим принять участие в обсуждении".

lart: Областная газета.
Евгений Куйвашев прокомментировал реформу общественного транспорта в Екатеринбурге www.oblgazeta.ru/news/21915/
Екатеринбуржцев охватила транспортная паника www.oblgazeta.ru/society/31593/
Мэрия Екатеринбурга прокомментировала внедрение новой маршрутной сети в городе www.oblgazeta.ru/news/21939/
Транспортная революция: выбор между плохим и очень плохим www.oblgazeta.ru/society/31595/
Евгений Липович рассказал о новой маршрутной сети www.oblgazeta.ru/society/31607/

иными словами: положить мы хотели на все ваши мнения

Фрау Гризликофф: . Нет, не из-за погоды, а из-за серых зп . вот с этим согласна.
и из-за оффшорофф) куда наши денежки выводятся

Стоп, до жирафа дошло.

!!: проблема распределения бюджета - это не относится к МОАПу и ТТУ, они не могут влиять на это никак. У них есть определенные условия и в рамках этих условий выжить этим предприятиям можно только вот путем внедрения подобных транспортных схем. Проблема взаимоотношения города и области не является проблемой транспортной схемы.

!!: Не могут они повысить оплату до нужных величин. РЭК не хочет этого делать.
А цель по факту - выжить предприятию, МОАП - банкрот с убытками на 400+ млн и существующая схема генерирует им все больше и больше убытков. И весь вопрос по факту превращается в либо такая схема, либо никакая вообще.

**
Так, это про муниципальную схему, я так понимаю?

А куда вы денете частников на микроавтобусах? они-то чем вам помешали???

вышлете с узлами и семьями в товарных вагонах в 24 часа? **

Фрау Гризликофф: в -30 никто не гуляет, а мы именно гуляли

Ну так среднестатистический житель эльмаша будет 20 минут топать до своего трамвая, потом 10 минут его стоять ждать и еще полтора часа трястись в обледеневшем изнутри вагоне. Чем не "прогулка"

Фрау Гризликофф: из-за погоды.

Знаете, что такое мерзлотное пучение? Это то из за чего наши дороги каждую весну кочевряжит во все стороны.

Аноним: Сами придумали?

Естественно

А частникам они что ли вообще запретят людей перевозить? Я как то надеялась, что частники подсуетятся и перекроют нужные людям, но отмененные властями маршруты.

Маршруты будут переданы частникам по результатам торгов. Там же написано.
А джамшуток не будет, зачем конкуренция.

котёнок™,
поэтому кстати на урале так и важно метро, чтоб не зависеть от природных явлений.
В Москве кстати года 4 назад были популярны маршрутки, развозящие по микрорайону от и к метро. Тоже очень удобно было, была как раз зимой там

котёнок™: Маршруты будут переданы частникам по результатам торгов. я это прочла...ТОЛЬКО маршруты сетки? дублирующих не будет?

У нас же "рынок". Спрос рождает предложения. не?

Как можно запретить кому то людей возить?! Если есть желающие ехать и платить - будут и желающие возить по данному маршруту.

котёнок™: то, что из многих огромных микрорайонов , из которых раньше выбирались на 15-20 разных маршрутах из разных точек, теперь можно будет выбраться ОДНИМ маршрутом, часто трамвайным, идущим по ОДНОЙ улице? Что большинству жителей микрорайона придется идти до остановки этого единственного маршрута многие километры, часто по промзоне, пустырям, стройкам?

Еще раз...
запретят ли дублировать частникам СТАРЫЕ маршруты из пикулей в центр? легально дублировать.

Аноним:
Как можно запретить кому то людей возить?! Как, как... отобрать лицензию?

Næturylur: Как, как... отобрать лицензию?

Гады. Это ведь "не добросовестная конкуренция" и "лобирование"?

Фрау Гризликофф: поэтому кстати на урале так и важно метро, есиественно
Næturylur: ТОЛЬКО маршруты сетки? дублирующих не будет? откуда? Сейчас половина маршрутов частные. Их режут. Или ты чо думаешь, всякие там 011 и 024 муниципальные что ли?
Аноним: Как можно запретить кому то людей возить? не дать лицензию и все. Все частные маршруты согласовываются.

Аноним: Это ведь "не добросовестная конкуренция" и "лобирование"?

И кого это волнует?

Næturylur: Еще раз...
запретят ли дублировать частникам СТАРЫЕ маршруты из пикулей в центр? легально дублировать.

Ну так посмотри список порезанных. Уже запретили.

Да и нафига дублировать? Микрорайонам нужны другие маршруты, по другим улицам, чтобы каждый мог добраться до остановки. Пенсионер или ребенок.

Вы не авторизованы и не можете оставлять сообщения. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после входа Вы вернетесь на эту же страницу).

Все разделы