Тема закрыта

Причина: Тема потеряла свою актуальность

Новая схема движения транспорта

Arsy: Скользкая проезжая часть с едущими на красный авто безусловно безопаснее.

Ну в целом упасть на ровном месте безопаснее, чем навернуться с лестницы. Загонять пешеходов под землю на всех перекрестках - это нифига не выход. Обустроить переход поверху гораздо проще и дешевле - как минимум убрать эти ужасные железные плиты и вовремя чистить перекресток

Arsy: Там трамвайные пути выложены железными листами. Я взрослый здоровый человек в нормальной обуви несколько раз чуть не упала.

а попытаться обойти железные листы никак?
в конце концов я как житель города против переселения меня под землю. пусть вон автодороги там прокладывают.
в подземных переходах еще более скользко. особенно в морозы. мне ежедневно приходится переходит по подземному на жд вокзале. там не только скользкий камень, но и не менее скользкие железные решетки.

Katie: а попытаться обойти железные листы никак?

Никак. У нас другой перекресток, но тоже выложено железом - именно так, что не обойдешь никаким образом: справа от тебя поток машин, слева трамвай стоит на остановке.

Katie: а попытаться обойти железные листы никак?

Они выходят за границу перекрестка, не всегда возможно обойти.

Есть другой участок: регулируемый пешеходный переход (светофор для пешеходов) на амундсена остановка академгородок. С двух сторон остановки ОТ и ледяные полосы, а машины очень часто едут на красный. Если оступился или подскользнулся то улетишь под такое авто.

А вот и в Екатеринбурге пробка из трамваев www.e1.ru/news/spool/news_id-461425.html

agenda-u.org/news/v-ekaterinburge-snyali-klip-yakobu-udobno-o-transportnoy-sheme-goroda-video а енто творческий ответ народа на суперский проект.

скроюсь: А вот и в Екатеринбурге пробка из трамваев

"Никогда такого не было, и вот опять"(с)
Ждем экспериментальные резервные автобусы в моих родных пикулях

скроюсь,
А почему бы сейчас не опробовать автобусы-спасатели? Зачем ждать лета..Они же все равно простаивают

На Щербакова вон опять все троллейбусы стоят. Но сейчас люди вышли и пересели на маршрутки, которые через 3 минуты ходят. А как потом будет не знааааю...

Поживём-увидим.: А как потом будет не знааааю...

возврат в прошлое. Толпы людей на остановке, бросающиеся к любому автобусу. Давка, ругань, кулаки.

Ива_: А почему бы сейчас не опробовать автобусы-спасатели? Зачем ждать лета

Сейчас машин много, дороги сужены из-за снега и скользкие - сейчас автобусы-спасатели не будут работать. Вот в июле, когда пол-города уедет в отпуска, когда транспорта и пассажиров в 2 раза меньше - вот тогда в тех районах, где не будет ремонта дорог, смогут красиво показать работу спасателей: заранее согласуют участок, где обесточат трамвай, заранее подгонят автобус и показательно ликвидируют проблему. И непременно в середине дня, а не в час пик. А то в час пик и летом не получится.

К сентябрю отчитаются,что все нормуль,схема супер. А с 1 сентября живите как хотите. Автобусы спасатели поломаются. За проезд будем платить по 50 р, потому как на следующую пересадку успевать не будем. Пробки больше станут, следовательно аварий больше. Коллапс вообщем.

аноним: Ему надо только, чтоб денег побольше платили в транспорте.

им бы мультик пересмотреть "Трое из Простоквашно" и поучиться у кота Матроскина (что бы что-то продать, нужно сначала что-нибудь купить) . Хотя они-то и купили чудо-схему у город про. Вложились, так сказать. Теперь будут нам продавать проезд по ней.

Ну и все, Липович ушел. Теперь все косяки можно вешать на него.

Заместитель главы администрации Екатеринбурга Евгений Липович покинул свой пост
Сегодня, 15:49
Заместитель главы администрации Екатеринбурга Евгений Липович покинул свой пост
Фото: архив 66.ru
Он проработал в Администрации города Екатеринбурга почти 10 лет.
Заместитель главы Администрации города Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович сегодня покинул свой пост
Евгений Липович проработал в Администрации города Екатеринбурга почти 10 лет. Вначале он занимал пост заместителя главы по взаимоотношениям с Екатеринбургской городской Думой и общественными организациями, позже стал курировать непростые вопросы благоустройства, транспорта и экологии.
Александр Якоб, глава Администрации города Екатеринбурга Александр Якоб:

— Положительных результатов очень много, и я благодарю Евгения Ефимовича за многолетнюю успешную работу. Безусловно, он является высочайшим профессионалом своего дела. Для нас он по-прежнему остается членом команды, который внес масштабный вклад в развитие нашего города и вписал свое имя в историю Екатеринбурга».
фото: 66.ru

www.e1.ru/news/spool/news_id-461484.html

Перенесли запуск новой схемы на 2019 год... разводка что ли???

varlamov.ru/2223943.html - и вот такие же варвары в Екатеринбурге. Все, можете забыть про нормальный общественный транспорт.

ProstoYulia: Перенесли запуск новой схемы на 2019 год... разводка что ли???

вроде нет (по крайней мере надеюсь)..

!!: Все, можете забыть про нормальный общественный транспорт.

Молодой человек, Вам тут куча народа отписалась, что вполне себе пользуется общественным транспортом и не жалуется на его маршруты. Вот чистка улиц, отслеживание машин, которые мешают ОТ, обновление парка ОТ - это да, это все поддерживают! Что-то мешает этим заняться? Что именно? Денежки разворовали в ТТУ и в администрации?

ProstoYulia: Перенесли запуск новой схемы на 2019 год

надеюсь. что потом они вообще забудут про эту схему.

8 млн. потратили бы лучше на обновление парка (автобусы, трамваи, троллейбусы тут уж на выбор), чем на фломастеры забугорные. А схему и местные умельцы нарисуют гораздо дешевле и лучше, в конце концов целый университет путей сообщения есть. Да даже студент в качестве дипломного проекта лучше схему придумает

!!: вот такие же варвары в Екатеринбурге.

варвары - или реалисты?
Трамвай - это классно. Когда он быстр, когда он теплый, когда он низкопольный, когда он обособлен. Если эти требования не выполняются - он порождение 100летней давности. Ездить на нынешних трамваях - это как на телеге в эпоху автомобиля.

Вы не авторизованы и не можете оставлять сообщения. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после входа Вы вернетесь на эту же страницу).

Все разделы