Новая схема движения транспорта

!!: чтобы купить нужное количество автобусов взамен муниципального ОТ

дак отдайте им трамваи и троллейбусы.

!!: это снова возвращает к тем самым 5 лет минимум и смогут ли частные транспортные компании взять кредитов суммарно на 20-25 млрд, чтобы купить нужное количество автобусов взамен муниципального ОТ.

нет, это снова возвращает нас к необходимости считать, считать и считать. Собирать данные. Манипулировать с ценой. Манипулировать с условиями лицензирования перевозок. И постепенно выстраивать новую схему. А не кавалерийским наскоком и 20 автобусами-спасателями обойтись.
На самом деле вот жаль, очень жаль, что никто раньше не собирал данные и не считал потоки на регулярной основе и в более глубоком разрезе. Очевидно же, что данные собраны поверхностно. Уж молчу, что без плана развития, но даже существующие собраны слабовато.

!!: Стоимость слежки за пассажирами обойдется в 600-800 млн и не осуществима нормальным способом.

и тем не менее если не знать этих данных в разных качественных разрезах, любой передел схемы будет пальцем в небо. Он вот сейчас пальцем в небо. Как минимум знаете почему? потому что никто не знает приемлемой для гражданина цены на перевозку

!!: Стоимость слежки за пассажирами обойдется в 600-800 млн

а почему так дорого?

!!,

Элина08: !!:
В других миллиониках ОТ субсидирует и город и область, причем региональные власти основной вклад и делают.

а у нас почему не делают? Кто их должен заставить это делать? ???? Это Вы знаете?

!!: Чтобы такое собрать надо:

1. Заставить всех использовать Е-карту
2. Приобрести и поставить валидаторы в каждой единице ОТ у каждой двери.
3. Обязать пассажиров при выходе прикладывать Е-карту к ним.
4. Посадить в каждую единицу ОТ по контроллеру, который должен следить за тем, чтобы все выполняли все правильно.

как раньше-то люди без кондукторов ездили?
И не ради исследования, а каждый день. И ручку у автомата крутили...

!!: Чтобы такое собрать надо:

1. Заставить всех использовать Е-карту
2. Приобрести и поставить валидаторы в каждой единице ОТ у каждой двери.
3. Обязать пассажиров при выходе прикладывать Е-карту к ним.
4. Посадить в каждую единицу ОТ по контроллеру, который должен следить за тем, чтобы все выполняли все правильно.

а без этого нельзя, как-нибудь по-старинке? Каких-нибудь студентов попросить покататься на ОТ с бумажкой и ручкой.

!!: Нормальное исследование пассажиропотока, та самая матрица корреспонденций, это информация по каждому пассажиру откуда и куда он ехал.
Чтобы такое собрать надо:

1. Заставить всех использовать Е-карту
2. Приобрести и поставить валидаторы в каждой единице ОТ у каждой двери.
3. Обязать пассажиров при выходе прикладывать Е-карту к ним.
4. Посадить в каждую единицу ОТ по контроллеру, который должен следить за тем, чтобы все выполняли все правильно.

А если грамотный аудит ТТУ и МОАПа - то может еще проще будет.
Пока не будет смены руководства - вы правда надеятесь на то, что схема заработает?

!!: Такое определяется только автоматизированными системами, типа валидации Е-карты и при входе и при выходе.

тогда карты должны быть у всех. Нет карты - нет входа в ОТ. Это нереально.

!!: Можно Но это снова возвращает к тем самым 5 лет минимум и смогут ли частные транспортные компании взять кредитов суммарно на 20-25 млрд, чтобы купить нужное количество автобусов взамен муниципального ОТ. Не говоря уже про обслуживание, хранение и персонал.

Частники постоянно обновляют автопарк. В этом году многие компании так же планировали расширение и обновление парка, но с новой схемой просто уйдут с рынка.

!!: матрица корреспонденций это конкретно кто и куда ехал. Со всеми пересадками.

ну вот это-то зачем? Сегодня, допустим, я студент УПИ. Меня посчитали. Летом я получила диплом и устроилась на работу в районе Уралмаша. Получается, что я уже неучтЕнка. И зачем было меня учитывать? Зря деньги потратили. Т.е. Вы думаете, что возите меня в район УПИ, а фактически на Уралмаш. Получается дорогая ерунда.

Можно еще чипировать нас, как тут чип

!!,

!!: Ну вы же уже написали на портал города Если хотите можете и тут написать.

ну Вы-то здесь, а ОНИ - где-то там.....

тогда пишу и Вам:

 Новый внутрирайонный 73 автобусный маршрут, который проложен по маршруту Громова - Фан-Фан, стал бы гораздо функциональнее и удобнее, если с Шаумяна поворачивал бы направо на Амундсена в направлении Волгоградской (в настоящее время ездят 46 и 76 автобусы) и потом уже двигался обратно на Громова. Сейчас в районе Шаумяна-Ясной идет активная застройка (Миллениум, Лига чемпионов и, вероятно, этим дело не ограничится), также находится много спортивных объектов, к которым и от которых нет возможности добраться пешком из окрестных районов. В этом случае была бы возможность и живущим на Шаумяна-Ясной попасть в ТЦ КИТ, Гранат, Пароход, к школам и садикам в районе Волгоградской-Амундсена-Бардина, и тем, кто живет на Посадской попасть к спортивным объектам на улице Шаумяна. Также появилась бы возможность пересесть с нового 50 автобуса, который едет с ВИЗа, и попасть на Юго-Запад (в район КИТа) всего с одной пересадкой (это стало бы удобной заменой существующему 43 маршруту). К тому же в случае такой перетрассировки ушло бы дублирование автобусов на участке Ясная-Бардина, а на Шаумяна, Амундсена и Бардина замкнулись бы внутрирайонные связи.

Также 88 автобус необходимо продлить до остановки Опытный завод (хотя бы летом - по аналогии с действующим сейчас 17 маршрутом), т.к. на Опытном находятся сады-огороды и летом этот автобус идет до Опытного полный (причем ездят на автобусе в основном пожилые люди и те, у кого нет личного транспорта).

  От Академического микрорайона должна быть возможность быстро добраться к станции метро "Чкаловская", чтобы не кружить по городу в ожидании прибытия в район станции метро "Площадь 1905г." Пусть это будет какой-то короткий, но прямой маршрут, потому что смысл метро – «быстро и удобно», а когда даже до метро из района, не столь отдаленного от этого самого метро, едешь с пересадками, это уже НЕ быстро и НЕ удобно.

аноним: неожиданно обнаружилось в последний год, что основная часть градообразующих областных предприятий оказалась зарегистированной в Москве? соответственно и налоги платились туда

А руководители города и области об этом знают? Дорогу в Москву точно знают - по телику видела их там. Сидят и рассказывают, как у нас тут все отлично. Вот и пусть решают этот вопрос там , а не в карманах наших ПЕ.

!!: ОТ убыточен везде, только во всех остальных местах эти убытки компенсируют.

вот там же как-то живут и компенсируют, а у нас все через одно место.

аноним: не может область давать ничего. понимаете? область вымрет иначе, или поедет вся в Екб.
вы в курсе, что неожиданно обнаружилось в последний год, что основная часть градообразующих областных предприятий оказалась зарегистированной в Москве?

Схему то другую менять надо, и пока она не поменяется, ОТ лучше не станет, хоть как его фломастерами не раскрашивайте

www.change.org/p/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D1%82-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D1%83%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BF%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D0%BC-%D1%87%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D1%81-%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B2%D1%81%D0%B5%D1%85-%D0%BA%D1%82%D0%BE-%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%B5%D1%82-%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B5
Подпишите питицию!

аноним: неожиданно обнаружилось в последний год, что основная часть градообразующих областных предприятий оказалась зарегистированной в Москве? соответственно и налоги платились туда

а сотрудники пользуются нашими школами\садиками\медициной и др. и пр. Да, Москва хорошо за счёт всей страны жвёт

!!: 1. Заставить всех использовать Е-карту

2. Приобрести и поставить валидаторы в каждой единице ОТ у каждой двери.
3. Обязать пассажиров при выходе прикладывать Е-карту к ним.
4. Посадить в каждую единицу ОТ по контроллеру, который должен следить за тем, чтобы все выполняли все правильно.

и это в век компьютерных технологий???
боже....
и это в эру расцвета камер слежения??...
да... теперь я понимаю куда утекают миллионы...
вы сейчас с первобытным молотком собираетесь проводить исследования??
можно все сделать технологичней, проще и дешевле...