Тема закрыта

Причина: Тема потеряла свою актуальность

Новая схема движения транспорта

Фима Собак: интересно, как же они без эпюр и миллионов пронюхали, где самые востребованные и лакомые маршруты проходят? без Уокера-то с велодебилами? а ТТУ гоняет пустой троллейбус по Розочке и удивляется - а чегой-то на нем никто ехать не хочет?

Нынешняя транспортная сеть, в том числе троллейбусов и трамваев создавалась очень давно и под другие реалии. Она была заточена под перевозки людей к другим объектам. Раньше центром притяжения, условно, был завод и все эти линии идут к ним. Сейчас в основном - торговые центры. Частники большую часть маршрутов запускали от одного ТЦ до другого. Или с одной точки карты до другой через один или несколько ТЦ. Еще часть маршрутов были МОАПовскими, но их сняли и отдали частникам.

А Восточную (район Шартагского рынка) вообше исключили из списка маршрутов!!! по ней теперь ходит один единственный автобус, который до упи! А в центр , кстати где поликлинника на Ленина 52 или к ЖД вокзалу вобще не добраться без хороших таких перебежек между пересадками. Да и в другую-то стороны до поликлинники на декабристов не уехать, автобус- то теперь (который сейчас №18) по Ткачей пойдет

Тоже сижу и думаю как мне со Старой сортировки выбираться, нет я понимаю что мы гетто и должны вообще оттуда не вылазить - но как-то приходиться.
Оставляют ровно один трамвай по Технической и если что то уже не в садик людям ни в поликлинику. Автобус непонятный какой-то пускают по Таватуйской (которая вообще не оборудована для общественного транспорта НИКАК) и он поедет в Завокзалье по промзонам - ну самая нужная дорога.
Я вот ребенка в Заречный в садик вожу мне теперь это как сделать? А сама на работу в центр, ну я поняла что мне от трамвая еще бежать и бежать до работы, но проложен то маршрут по несуществующим линиям через кольцо ВИЗа.... вот зачем мне все это надо? Кому лучше от новой схемы стало?

!!: Основная суть изохрон заключается во времени перемещения из точки А в точку В. Условно говоря, если сейчас на 32 автобусе с Сибирского тракта собираем всю пробку по Восточной/Малышева, но при этом можно сделать 49ый маршрут по Декабристов/Белинского, который явным образом быстрее доезжает от перекрестка Сибирский тракт/Восточная, до Малышева/Карла Либнихта, то значит в топку этот 32ой Точнее не просто быстрее доезжает, а быстрее довозит определенное количество пассажиров.

А промежуточные точки не учитываются? Которые между A и B. Как выбирались опорные точки, вершины графа?
Учитывались ли как-то пересадки, необходимость возвращаться в более географически удалённую от цели точку, переходы пешком между вершинами графа, неудобство пути, как, скажем, какие-то весовые коэффициенты?
Мне кажется, выбрали не очень хорошую математическую модель, отбросив слишком много данных, и чрезмерно упростив её.
И да, возможно, то, что необходимо было учесть в странах с другим климатом и условиями, у нас просто не нужно, а на первое место выходят другие факторы, благополучно проигнорированные.
Алгоритм, скорее всего, хороший, но натянут на неподходящую математическую модель.

!!,
почему же тогда ТТу просто напросто не скопировало налаженные частниками маршруты,а начали свою охинею рисовать?
и 8 лямов бы сэкономили на заграничных умах.

!!: Поставь отметку в карте, пусть система при необходимости перестроит маршруты обхода.

особенно просто это сделать для трамваев и троллейбусов, ага

Муся: А промежуточные точки не учитываются?

Да.

Муся: Как выбирались опорные точки, вершины графа?

Остановки, которые не являются конечными (и отстоят от конечной дальше 3 остановок) путем количества посадок по е-карте. Условно на 27 маршруте остановка Комсомольская не является опорной, а вот Восточная - да, поскольку на Восточной на 27 маршрут садится почти в 3 раза больше чем на Комсомольской.

Муся: Учитывались ли как-то пересадки, необходимость возвращаться в более географически удалённую от цели точку, переходы пешком между вершинами графа, неудобство пути, как, скажем, какие-то весовые коэффициенты?

Да, переходы по карте, скорость 3 км/ч, переходы через дорогу как 2/3 от времени "зеленого" для перехода + 2/3 времени ожидания.

!!! Скажите пожалуйста как теперь моему мужу доехать с сортировки до вторчермета к 8 часам. Сейчас садится на 024 маршрутку еще шести часов нет и едет на прямом маршруте до вторчермета. Эту маршрутку отменят как он будет добиратся теперь.

А с Компрессорного получается вообще ни один автобус ходить не будет...я в шоке

АнкаПулеметчитца: !!! Скажите пожалуйста как теперь моему мужу доехать с сортировки до вторчермета к 8 часам. Сейчас садится на 024 маршрутку еще шести часов нет и едет на прямом маршруте до вторчермета. Эту маршрутку отменят как он будет добиратся теперь.

Трамвай

Jenny_Sav: А с Компрессорного получается вообще ни один автобус ходить не будет...я в шоке

49А

Теперь ещё и оскорбительная карикатура на жителей Екб появилась на е1. Видели уже, наверное? Прямо за идиотов народ выставляют.

!!: Я не сотрудник город.про или мэрии. У меня нет служебного автомобиля, а велосипед давно сломан :)

!!: Остановки, которые не являются конечными (и отстоят от конечной дальше 3 остановок) путем количества посадок по е-карте. Условно на 27 маршруте остановка Комсомольская не является опорной, а вот Восточная - да, поскольку на Восточной на 27 маршрут садится почти в 3 раза больше чем на Комсомольской.

!!: Да, переходы по карте, скорость 3 км/ч, переходы через дорогу как 2/3 от времени "зеленого" для перехода + 2/3 времени ожидания.

!!, кто вы и какое отношение имеете к реформе транспортной системы?

И еще скажите люди добрые на сортировке уберут все маршрутки и трамваи. Оставят один маршрут который едет по технической и вот авария или сумку пассажир забыл, и как тогда уехать с сортировки бежать на таватуйскую? Зла не хватает. Почему просто муниципальный транспорт просто не может ездить например по маршруту по которому следуют сейчас маршрутки и собирать деньги?

!!: 49А

Jenny_Sav: 49А

только он будет идти до жд, а не до центра как раньше

Аноним,
нет
ссылку

АнкаПулеметчитца,
Я о том же, кому в голову пришло ехать по Таватуйской где никогда не ходил общественный транспорт. Там даже остановок нет почти. Да и едет этот маршрут не в центр, даже не на Уралмаш-Эльмаш, а по овощным базам Завокзалья. И куда на нем ехать?

АнкаПулеметчитца: Почему просто муниципальный транспорт просто не может ездить например по маршруту по которому следуют сейчас маршрутки и собирать деньги?

я тоже уже задала этот вопрос. ждем ответа

!!,
Какой трамвай я без стеба спрашиваю. Муж готов искать работу в своем районе если не сможет ездить к 8 на работу.

аноним,

blaze,
Лобиррование наших братьев чтобы им было удобно добираться до работы на овощную базу

Томный вечер: такое ощущение, что специально масла в огонь подливают

зачем, интересно. Вот реально ведь издеваются. У нас итак сейчас люди не живут в основном, а выживают. Ещё и стёб этот.

Оставьте на Сортировке все как есть! Там все маршруты нужные и ни какой транспорт не дублируется. Весь транспорт едет по Технической дак там главная улица в районе а потом весь транспорт разьежается в разные стороны.

АнкаПулеметчитца: Какой трамвай я без стеба спрашиваю. Муж готов искать работу в своем районе если не сможет ездить к 8 на работу.

Нумерации трамваев и их маршрутов в открытом доступе пока что нет.

Вы не авторизованы и не можете оставлять сообщения. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после входа Вы вернетесь на эту же страницу).

Все разделы