Новая схема движения транспорта

shusha: и сейчас могу вам примеры привести, где не оборудованы остановки, где нужно идти по проезжей части, где нужно делать пересадку на другой маршрут, переходя дорогу или нужно пройти какое-то расстояние и тп

дадада, только дамшутки выручали нас тем, что давали возможность выбора маршрута с наименьшими потерями во времени и таких вот неблагоустроенных моментов. А теперь нас этого выбора лишают.
И вот этот господин !!, хоть и анонимно, откровенно издевается расписывая хреновые новые маршруты для тех, кто в шоке... Да, писали уже: рожать детей можно прекратить, пенсионеров к стенке поставить можно, а вот если рабочее население по увольняют за опоздания, то они грабить выйдут тех, кто на машинке к гос.службе на чистенькой машинке подъехал в ботиночках за мульонские тыщи

shusha: Я и сейчас это делаю.

ну главное чтобы не в джамшутке, я поняла.

!!: А сейчас она широкая что-ли? Или переход удобен?

а сейчас я имею возможность на этой остановке не выходить и никуда не пересаживаться. Я могу завернуть за угол дома, сесть в автобус и выйти у офиса, в котором работаю. Так понятно? и мне насрать, как и мэру города, где че узкое и грязное. А когда вы заставляете меня три раза выйти из транспорта и чесать по 20-40 минут по говну, я сразу начинаю видеть где узко и грязно.

Альфуша: Сейчас 19 только в сторону центра туда заезжает. Обратно люди пешком добираются

Нет, не пешком, а доезжают до конечной и с этими же билетами пересаживаются на автобус, идущий в город.
Ну, иногда мы все-таки успеваем на большой автобус или "Метан", где есть площадка для колясок и доезжает до дома. Одно дело в -10 прогуляться вдоль парка, другое- в -25 бежать с 2 садичными детьми. Сейчас с этим автобусом конечно мне удобно, как ни крути... Спасибо за ответ.

!!: Да, это необходимо будет делать,

да делайте ради бога. только сами в этот момент получайте средне статистическую зарплату и передвигайтесь на велосипедах (как многие власть имущие цивилизованных стран), без 8 млн на бредовые разработки! давайте, вместе с простым людом в снег с говном своими же калошами! а то сидим в тепле, то в окно глянем, то в гугл и вещаем про светлое будущее!

shusha: обсуждаемо

я езжу каждый день. вместо 4 маршрутов в нашем районе оставили 1 троллейбус ооочень протяженного маршрута - от Мостовой до Комсомольской, через жд вокзал. сейчас это троллейбус 11 до жд вокзала, который идет пустым бОльшую часть маршрута - а потому, идет он по маловостребованной пассажирами улице Розы Люксембург и Чапаева, и стоит там в страшной пробке. никто и никогда мне не докажет, что один троллейбусный маршрут вывезет всю толпу, которую сейчас вывозят 4 маршрута. они идут битком.
и обсуждать этот маршрут уже никто не собирается, нам тут популярно обьяснили, что дело уже решенное - есть контактная сеть, значит, ходить будет только троллейбус.

!!: Такие исследования очень затратны и трудоемки и стоимость подобного в районе 500-600 млн за 1 млн населения города.

Вот именно. Дорого, очень дорого. И силами трех землекопов тут никак не обойтись. Зато объективно.

!!: Для решения подобных задач были придуманы, обоснованы и доказаны определенные упрощающие алгоритмы, в частности разработчиком одного из алгоритмов - изохроны - и является Уокер.

Тут вам про теоретическую и экспериментальную физику уже писали. Схема ваша новая жизнеспособна лишь в теории на бумаге. И сдохнет при первом же наложении нескольких переменных, не учтенных в формуле.
Как увеличивается/ументшается/изменяется пассажиропоток в мороз? А в эпидемию гриппа? А застраивание новых территорий по Генплану и прирост населения на окраинах изохроны ваши учли? Дорожный ремонт? Обледенение проводов? Эти переменные учитывает статистика с глонасса и екарты? Чушь вся собранная статистика. Необъективные данные.

Редиsка Кэт: прирост населения на окраинах изохроны ваши учли? Дорожный ремонт? Обледенение проводов? Эти переменные учитывает статистика с глонасса и екарты? Чушь вся собранная статистика. Необъективные данные.

обрыв конктактной сети на Белинского/Щорса....

!!: Я не сотрудник город.про или мэрии

а че слесарь из ЖЭКа?

!!: У меня нет служебного автомобиля, а велосипед давно сломан

это многое объясняет
тогда другой вопрос: сколько и кто вам платит, чтобы вы здесь защищали этот бред? ;)
может служебную машину за это пообещали или велосипедик?

если все до единого чиновника нашего города будут ездить по тем маршрутам, что вы тут расписываете подробно, каждый день по своим делам и делишкам! я готова тоже продать свое авто и сесть в один единственный предложенный нам автобус, даже если меня в нем раздавят!

shusha: Это независимые друг от друга вещи - новая транспортная схема и городская неустроенность. Я и сейчас могу вам примеры привести, где не оборудованы остановки, где нужно идти по проезжей части, где нужно делать пересадку на другой маршрут, переходя дорогу или нужно пройти какое-то расстояние и тп. Никто не выступает за то, что это не надо менять, не думаю, что американец не подразумевал комплексное обустройство городской среды.

Независимы эти вещи для кого? для американца, для разработчиков в кабинетах? для людей (ой, простите, пассажироединиц) это все связано.
И устраивать такой взрыв отдельно с транспортом, не поменяв ничего заранее для удобства - да что удобство! для хоть какой-то возможности реализации этих планов - это за гранью.

!!: Вовсе нет, вот говорят, что в новой схеме такая-то трамвайная остановка узкая, дескать неудобно или переход неудобный, зачем там сделали маршрут. А сейчас она широкая что-ли?

Да что ж такое. Опять по буквам. Ну давайте остановку Бажова на Ленина рассмотрим. Сейчас это просто остановка, так? В час пик там плотно набиты люди (остановка узкая, да). В случае реализации взрыва транспорта там будет "пересадочный узел". Куда люди впихнутся? Ведь факт, что там людей станет больше? Т.е. было просто не очень комфортно (в какие-то пиковые часы), станет - нереально и просто опасно (куда тебя толкнет толкающаяся масса, под колеса трамваю или под колеса машин?)

!!: меня нет служебного автомобиля, а велосипед давно сломан

Ванечка, так вы бабушку свою возьмите - и на троллейбус, на троллейбус. вы молодой, здоровый, справитесь

Фима Собак: Ванечка, так вы бабушку свою возьмите - и на троллейбус, на троллейбус. вы молодой, здоровый, справитесь

да на велосипед ее, сломанный!

shusha: вектор-то положительный - современный тариф, выделенные полосы

Не смешите выделенными полосами то. Откуда им взяться в нашем компактном мегаполисе? Если дорога по одной полосе в каждую сторону - что выделять? А если 2 полосы и одну выделить, то придется запретить все левые повороты. Ездить будем только вправо?
Тариф повременные непонятно как будет применен. У нас нет Единого, как в Мск. У нас нельзя одноразовую карточку купить в метро или в роспечати. У нас гребаная Е-карта, с которой кто-то отлично кормится. Сейчас у меня тариф на 40 поездок. Как мне быть, если я решу поехать по иному маршруту, где повремёнка мне более выгодна? Менять тариф не так то легко, ещё надо найти, где это делают.

Редиsка Кэт: три двных эльфа за полгода

!!: Проблема этого метода в том, что необходимо знать откуда и куда едет каждый пассажир.

Ой, в данный момент собрать статистику по поездкам так легко как с телефонных компаний запросить информацию, но и не так сложно. Для научного исследования. Для профанации изохроны потянут.

!!: Уокеру расскажите об этом, его 25летнему опыту, а так же 70 городам, где работает его схема.

дак вы бы и рассказывали. вам там зарплату поди за это платили? или чтобы вы молча над картинками головушками кивали?

!!: частники, вводя свои маршруты, по вашему заказывали каждый раз полноценное исследование на десятки миллионов?

частники подстраивались под интересы людей.

!!: вашему частники, вводя свои маршруты, по вашему заказывали каждый раз полноценное исследование на десятки миллионов?

интересно, как же они без эпюр и миллионов пронюхали, где самые востребованные и лакомые маршруты проходят? без Уокера-то с велодебилами? а ТТУ гоняет пустой троллейбус по Розочке и удивляется - а чегой-то на нем никто ехать не хочет?

!!: Уокеру расскажите об этом, его 25летнему опыту, а так же 70 городам, где работает его схема.

А если серьезно заняться исследованием его деятельности? Все ли там будет так научно и гладко? Или вместо схем он планировал одну-две автобусных остановки?
город.про -тоже имеет проективный опыт. Они дорожку велосипедную проектировали.

!!: Плановый дорожный ремонт? Поставь отметку в карте, пусть система при необходимости перестроит маршруты обхода. И так далее.

таки сильно жду планового ремонта на Амундсена, там как раз большая развязка Амундсена-Обьездная в планах. тралик на крылышках полетит?