И снова гуляем по Москве. Лето 2025. Тесто пьяной женщины в стартовом посте

БабВера:

Да, Вера, очень жаль монорельс, в него вбухано очень много средств, судя как платили моему мужу....но он всегда говорил, что быстро окупится, не знаю почему так произошло, что закрывают. По фильму я поняла, что маленький пассажиропоток,....не могут или не хотят раскручивать этот вид транспорта, ...
У тебя дочери сколько лет, которая ровесница монорельсу?

БабВера:

Тестировали монорельс и нам предлагали переехать это апрель 2002 года...вернее так тестили микроконтроллеры, которые отвечают за мозг монорельса....а работать над этим муж начал в 2001 году и сотрудничал с ними по 2004 год, но все верно складывается..

БабВера:

Над поездом....именно управление поездом...не могли найти инженера, только на Урале нашли. Мужа сначало с Семихатова на Дерябина перевели на Мамина Сибиряка, затем на базе Семихатова открыли фирму и эта фирма его перекупили у Семихатова...не знаю сколько заплатили за него, но платили ему хорошо. Я сидела в декрете и мы за три года построили новую квартиру.

БабВера:

Чуть постарше, 23 исполнилось с месяц назад.

БабВера:

Вот ещё помню, когда этот монорельс планировался, его цель была разгрузка метро и по затратам на обслуживания монорельса чуть ли не в два раза меньше чем метро, но может не в два, но точно меньше. Этот проект был как реализация общественного транспорта в городах миллионниках. Первая была Москва, дальнейшее были другие города и Екатеринбург точно был в этом списке, так как метро строить очень дорого из-за природных особенностей грунта. Так и не поняла, почему монорельс стал таким затратным и превысил затраты по сравнению с затратами в метро? Вообще по фильму, я поняла, что москвичи не захотели променять метро на монорельс, многие даже ни разу не использовали в своей транспортной схеме и монорельс катался пустым. Думаю это вот ситуация в Москве и не дало перспектив для монорельса в других городах, хотя в Екб бы точно монорельс пользовался успехом, правда зависит от места проложенной рельсе. Городская электричка от ЖД вокзала до Кольцово очень востребована, Видела на Первомайской толпу народа, выходящую из нее.

ГАЛА: хотя в Екб бы точно монорельс пользовался успехом

В екб бы любой транспорт пользовался успехом, главное, чтобы он был.

Кальман:

Это точно! Но вот на электричке до ЖД вокзала не поеду, даже если нужно будет с пересадкой или ждать, лучше подожду, либо вообще пешком пойду. Хотя электричка по расписанию и не нужно ждать и пересаживаться.

ГАЛА: Но вот на электричке до ЖД вокзала не поеду

Почему?
Единственный плюс от проживания не далеко от ОП Электродепо, это электрички, на работу и с работы на электричке, в другие районы города (Ботаника, Вторчик, Керамик по необходимости, тоже на ней), я лучше в любую погоду ЖД мосты буду переходить, чем на ОТ поеду.

Как же я удачно в июне этого года прокатилась на монорельс от станции Выставочный центр до Тимирязевской, на Выставочном центре нас село 5 человек в вагончик до Тимирязевской я доехала одна.
Повезло.