Покупать машину без мужчины сильно стремно?(

стремно-нет
страшно-да
навешают лапши на уши
по факту окажется раздолбайка, замаетесь в нее деньги вбухивать

Выбираю сама. Редко ошибаюсь но и параметры выбора четко ставлю. Сколы не страшны, камень на трассе попал-вот и скол, от них никуда недеться. А вот без сколов и вся блестящая вызывает подозрение.
В свое время выбирали машину, так наш знакомый сразу в салоне сказал что у них машина одна собрана из двух. Салонные ничего не понимают чем торгуют. Показал и доказал что кузов сварен из двух разных машин, и чтоб не позорились торговать таким фуфлом.. но он у нас спец в свое время в америке в бмв несколько лет отработал. Может на пробу с крышки масло поробывать и сказать какие масла по маркам были залиты в эту машину.

Vivienne W,
ну так я и не сказала что просто мужик нужен
кто то кто разбирается в этом. чтоб выбрать более менее приличное
одной не страшно и не стремно новую в салоне брать

Трейд ин, в салонах. Цена там такая же как и у продавцов

свою нынешнюю выбирала с мужем и специалистом по коробкам и моторам + по кузовщине соображает неплохо.
Выбирала машины одной марки и модели, купила в итоге вообще другую, потом как она для своего года была в идеале (мотор и коробка как часики работают, подкрасы понятное дело имеются (задний бампер и крышка багажника 100% крашеные), а сколы на капоте меня вот вообще не беспокоят)

Сяся: Если вас будут уверять, что она не битая, не крашеная, не верьте!

ну так тоже бывает. я вот представила, чтоб собралась завтра машину продавать. так она такая и есть - не битая, не крашеная (ттт). ну есть маленькие почти незаметные царапинки, но не царапины. все детали - бампер и пр. - родные. ну езжу я так. аккуратно.

просто проверять надо. в трейдине в приличных салонах наверняка можно найти неплохие варианты и вам все честно расскажут.

я и предыдущую машину за адекватные деньги продавала. да крашеная местами, но красила я царапины. битой в прямом смысле слова машина ни разу не была. нашелся свой покупатель :)

Сяся: Если вас будут уверять, что она не битая, не крашеная, не верьте!

продаю, не битую, не окрашенную, в течении года, если выяснится что соврал, обязуюсь вернуть денежку

анонимтм автор темы: ехать смотреть не с кем. В смысле мужчины нет.

Есть в автосервисах услуга-выезд специалиста. например, у нас в сервисе, где я ремонтируюсь, это стоит 1500. Более того, мастер может по параметрам сам найти и проверить машинку. ТОлько стоимости я не спрашивала.

анонимтм автор темы: сильно стремно?

Да. Редкостное *овно можно прикупить. Подруга неделю назад так купила. Правда, нормальная машинка оказалась, но цена явно завышена. Скрыли, что машина была в ДТП, хотя в сервисе сказали, что сделана однозначно хорошо и даже не каждый автолюбитель разглядит. Только знаток.

Нинчик: да крашеная местами, но красила я царапины

Вот тоже думаю продавать свою машину, но сначала покрашу детали, которые были "покоцаны". При чём, крышку багажника я просто пробила трубой в первый месяц опыта, левое крыло было, видимо, чуть было до меня, а потом чисто прикрыли мухобойкой. Но я выправила и на след.неделе загоню красить. Ну и бампера-любимое дело новичков. Один тоже был пробит той же трубой, что и крышка багажника, а передний поначалу поцарапала, потом начала краска облупляться. Серьёзных ДТП у моей машины никогда не было. Только небольшие "коцки" по кузову. Поэтому буду красить.

Аноним: Удивлят люди, если вы покупаете б/у машину, естественно она будет с коцанками и сколам на краске, бампер может быть пошоркан или треснут и что, это как то влияет на ее основные свойства к передвижению?

сколы ли? или китайская шпакля, которая чз год отвалится кусками

Аноним: Или смотрят под днищем, что они там видят?

состояние подвести, пороги, если машина после лобового, то дно у нее будет как стиральная доска, очень много чего можно увидеть.

Аноним: развал схождение никакой, скидка была 100тр, т.е аналогичные стряли по 450тр, мы за 330тр купили, заехали лобовое сменили 3тр, зеркало 5тр, развал схождение аж болгаркой специалист правил 5тр,

чудесно.... а теперь представьте что правили ее нестапелем а кувалдой, и увод стойки вам никакой сход развал не компенсирует. это безопасность, машина рыскает в колее, и опасна на трассе.

Аноним: Хотели продать смотрели ее, нос воротили, коцанки на кузове не понравились и бампер не родной краской крашен, вот реальн смешно, просили цену снизить. В итоге езжу дальше на ней, не вижу смысла отдавать за даром нормальную машину, главное, что "внутри" - коробка, двигатель, ходовая в отличном состоянии.

битая машина - это не нормальная машина. и ее реальная цена - 50-60% от небитой.