ТО все вовремя делают?

Денег жалко, да и нет их сейчас большое ТО делать.

Да, но денег все равно очень жалко. Меня муж успокаивает, что за безопасность нужно платить. Вот с этим согласна, поэтому каждый раз делаем.

ремонт потом дороже будет.
ну и с гарантии снимут.
нет гарантии - делайте в альтернативном месте. это вроде как не проблема сейчас.

jane air: ну и с гарантии снимут.

нет гарантии.

нет, но пора бы уже и сделать

У нас тоже уже прошла гарантия, все равно. А так

jane air: ремонт потом дороже будет

Но всегда есть вариант и мысли, а вдруг не сломается

Аноним автор темы: нет гарантии.

откройте книгу и посмотрите что там.
сменить масло, проверить ходовку, все ремни поменять если подошли сроки, фильтры смените.
вообще что то можно самим сделать. мануал по обслуживанию в руки и читать.
вообще узнайте цены не у дилера. дилеры на ТО зарабатывают не скрывая даже.

Делаем всегда

jane air: вообще узнайте цены не у дилера. дилеры на ТО зарабатывают не скрывая даже.

У нас в ТО работа 2-3 тр, остальное расходники. Гораздо выгоднее сделать ТО,ч чем делать самому или в гаражном сервисе.
Масло льют дорогое, они покупают его бочками и поэтому оно дешевле, чем если я сама куплю в магазине

Аноним автор темы: да и нет их сейчас

Раз не на гарантии машина, так и не делайте сейчас, сделайте чуть позже

мама: У нас в ТО работа 2-3 тр, остальное расходники. Гораздо выгоднее сделать ТО,ч чем делать самому или в гаражном сервисе.
Масло льют дорогое, они покупают его бочками и оно дешевле, чем если я 5 л сама куплю в магазине

да не рассказывайте сказок про то что все только расходники, хорошо?
вы книжку откройте и увидите что там не мало работ. любая замена расходника - это работа и она оплачивается.
а что до того где делать - между дилером и гаражом полуподпольным есть промежуточные варианты и очень не плохие.

Смотря какие работы положены по ТО. Сейчас махнете рукой, денег нет, потом ещё что-то. А по итогу будете ремонтировать машину по полной программе (особенно если речь идет о замене ремня ГРМ и роликов).
Можно купить хорошие (!) запчасти и недорого, благо, фирм полно, было бы желание. По отзывам среди знакомых найти грязного и несимпатичного Васю Пупкина с боксом, но с правильно растущими руками и мозгом. И сделать ТО у него за адекватные деньги.

jane air: да не рассказывайте сказок про то что все только расходники, хорошо?

да, я не рассказываю. в счете на оплату работ по ТО - все расписано

мама: да, я не рассказываю. в счете на оплату работ по гарантии - все расписано

а причем тут ТО и гарантия?

замену масла и фильтров делаю ежегодно.Как гарантия кончилась делать у дилера перестала. Делаю у знакомого мастера.
Буквально вчера 600р отдала за работу. Масло+ маслянный фильтр ,воздушный фильтр и фильтр салона купила в магазине.
Диагностику машины делаю раз в 2 года ради диагностической карты. Делаю официально у легальных контор.Соответственно делают они на совесть. 500р стоит. не такие сумашедшие деньги.

Нужно было заменить одну деталь: у официал дилера стоила замена -1200 руб. Решили узнать в обычном сервисе -2000 руб. Ремонтируем у официал. дилера. Они тоже разные: есть которые выкачивают деньги, а есть те, кто хорошо делают

jane air: а причем тут ТО и гарантия?

опечатка, исправила

Какадууу: По отзывам среди знакомых найти грязного и несимпатичного Васю Пупкина с боксом, но с правильно растущими руками и мозгом. И сделать ТО у него за адекватные деньги. Ну не всё ж так лучезарно. У этого Васи вряд ли в гараже есть стенд сход/развал. Некоторые проверочные манипуляции всё равно придётся делать в серьёзном сервисе, а если иномарка, тем более.

Lenka07: Буквально вчера 600р отдала за работу. Масло+ маслянный фильтр ,воздушный фильтр и фильтр салона купила в магазине

ТО содержит гораздо больше работ

Ну вот смотрим: у немецких машин большое ТО через 15 000 км, у японцев через 10 000.
Чем японцы отличаются в этом смысле от немцев?
Насчитали больше 16 тыщ.
До этого всегда делали вовремя, как рекомендовано производителем (японец).

Поменять масло и фильтры -это может каждый мужик сам на даче или гараже

Lenka07: замену масла и фильтров

делали осенью, с тех пор снова делать пора по километражу

Lenka07: Масло+ маслянный фильтр ,воздушный фильтр и фильтр салона

менять надо.
Большое ТО. Осенью делали малое.
Вот и думаю - подождать до осени?

Аноним автор темы: Ну вот смотрим: у немецких машин большое ТО через 15 000 км, у японцев через 10 000.
Чем японцы отличаются в этом смысле от немцев?
Насчитали больше 16 тыщ.
До этого всегда делали вовремя, как рекомендовано производителем (японец

так ТО даже на одной марке может отличаться. зависит от кол-ва клапанов, объема двигателя и др. По маркам уж тем более есть отличия

Мастерс: У этого Васи вряд ли в гараже есть стенд сход/развал

Мастерс: Некоторые проверочные манипуляции всё равно придётся делать в серьёзном сервисе, а если иномарка, тем более.

+100

мама: ТО содержит гораздо больше работ

Говорю же, на 16 тыщ. насчитали. Осенью вышло около 5-6 тыщ. (малое ТО).

Аноним автор темы: (японец). Тойота?

мама: так ТО даже на одной марке может отличаться. зависит от кол-ва клапанов, объема двигателя и др. По маркам уж тем более есть отличия

Спасибо, что просветили.

Мастерс: Тойота?

Да. Королла.
Пятый год пошел.

Вы не авторизованы и не можете оставлять сообщения. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после входа Вы вернетесь на эту же страницу).

Все разделы