Сколько вы греете машину по утрам зимой???

Темная ЛОшадка большинство греют машины во дворах, да?

А где ещё-то? Во дворах, на газонах, на детских площадках.
В паркинге не грею вообще никогда. Когда с работы еду минуту от силы, пока пристегнусь, пока то-сё, специально не стою с работающим двигателем.

Темная ЛОшадка А большинство греют машины во дворах, да?

а что не так? под окна у нас не паркуют машины.

Lady ChokoOlate . ЗАконы физики никто не отменял и износ есть в любом случае

+++ помимо маслица в двигателе еще неплохо маслице в коробке подогреть.
и явно нагрузка на 1200-1500 оборотах ниже. чем 2500+вес машины.
но нам щас скажут что мы мало что понимаем.
и это еще если забыть что например у моей машины крутящий момент 2800 и в гололед машина на 2200-2500 будет не особо управляемая в плане контраварийного вождения.

минут 5-7,ну и смотрю что бы

para1 у мну стрелочка до 10 должна дойти, ( что за стрелочка, что за 10 понятия не имею) недолго получается

+++++

Смотрю что обороты упали, это несколько минут. Никогда не засекала. пока снег сметаешь обычно хватает времени. Летом практически сразу.

Темная ЛОшадка А большинство греют машины во дворах, да?

Где стоит, там и греем

Mrss Современные а/м не нуждаются в прогреве больше пары-тройки минут.

ну вот я тоже удивилась, что в паспорте указано, что не нужно греть....но синий значёк быстрее пропадает в движении.

При -20С 20 минут, при -30С 30 минут. Люблю в теплую машину садится

Известно, что:
1) Современные бензиновые двигатели (а дизельные тем паче) очень слабо греются на холостом ходу.
2) Чем больше двигатель работает в непрогретом состоянии, тем сильнее его износ.
3) Для непрогретого двигателя используется обогащенная смесь, что плохо влияет на катализатор.
4) Для смазывания двигателя жидким моторным маслом достаточно 30-60 секунд, если масло вязкое (-20..-30 гр), то смазывание происходит крайне неэффективно.
Решив данную систему, получаем:
1) Чем меньше двигатель работает на холостом ходу в непрогретом состоянии в мороз, тем меньше он изнашивается.
2) Эффективнее прогревать двигатель под нагрузкой, например, при неспешном движении около 20 км/ч с оборотами не выше 2500 без резких ускорений.
В реальности весной-летом-осенью - 0.5-1 минута, зимой до 15 мороза - пока счищаю снег (3-5 минут), при сильном морозе для более быстрого прогрева включаю все фары, подогрев сидений и стекла, климат-контроль на +18 гр с минимальной скоростью обдува. Через те же 5-7 минут двигатель уже немного прогрет и смазан, окна оттаяли, салон начинает прогреваться, сам двигатель догревается до рабочей температуры через 0.5-1 км пути.

Не грею нисколько ни в паркинге, ни на улице. Сажусь и еду, без рывков и резких разгонов.

KsushaK когда стрелка упадет до 1000 оборотов еду.

также делаю

Wheel Не грею нисколько ни в паркинге, ни на улице. Сажусь и еду, без рывков и резких разгонов.

очень зря