ох уж эта эстакада ((((((((((

Вопросительная
только ему это потом не объяснишь)

А и не надо
В машине закрылась, гаишнегов вызвала и стой на своём, что он сам дурак
Но это плохой совет, я знаю. Лучче все-таки освоить эстакаду.

Бармалей™
Так у нас на светофорах нет таких уклонов, как на эстакаде

да ща.... горка по Армавирской в сторону 4 базы, когда пробка....

Как учили меня:
После остановки на горке - ручник, сцепление, передача, обороты 1500, плавно отпускаем ручник ( как то так, я еще экстерном училась, там автодром то раза 2-3 был и сдала без проблем таким методом, долго потом еще пользовалась

Там на самом деле все просто. Во выше девушка написала. Нам инструктор прямо четко говорил до каких оборотов газовать и на каких снимать с ручника и трогаться, только давно уже было, не вспомню на каких именно. И вот с первого раза все получилось. Там реально просто. У меня проблема была, что я ручник до конца затнуть не могла на горке и на экзамене двумя руками его тянула ну зас на иномарках-то такой проблемы нет)))) а на шестерке дааа, приходилось поднапрячься

Jenifer
ну зас на иномарках-то такой проблемы нет))))

На дэу нексии учусь, тоже не могу на ручник поставить, только двумя руками. силенок у меня не хватает

Ну прочувствовать сцепление до такой степени новичку сложнее, чем приделать ряд четких манипуляций. Странно, что вам инструктор эту последовательность действий не рассказвает

я когда училась,то на ручнике вообще ни раза эстакаду не делала,инструктор у меня был замечательный-пожилой,добрый и спокойный.Объяснил что типа заезжаю,нажимаю на тормоз,выжимаю сцепление и потихоньку его отпуская при этом надо чувствовать и слушать как работает двигатель,и в нужный момент потихоньку отпускать тормоз-и машина потихоньку начинала ползти вверх.Первые пару раз и нервничала так что меня колотило как незнаю кого,а потом поняла хорошо всю схему,и быстро ее научилась делать.К слову сказать и автодром и город сдала с первого раза ;)

Бармалей™

А как же поездки в ТЦ с подземными паркингами?)) Там хорошие уклончики)
Выезжала как-то из Гринвича, а передо мной Маш с ! повернуть направо вовремя не смогла и встала, и стоииииит, назад, видимо, страшно под уклон сдавать, бгало навстречу никто не заезжал, вырулила через встречку)))).

я в книге читала, что 2 способа поднятия в гору - с ручника и с обычного тормоза. С обычного рекомендовалось более опытным. я только с ручника всегда ездила. обычно ж начинаешь подгазовывать и отпускаешь ручник. а если ногу с тормоза убираешь, тут надо уже скорее жать на газ, а если сцепление недожала - также откатываться начнет. или и ручник и обычный тормоз? это уже перебор.

аноним
гаец смотрит, погасли ли стоп-сигналы

да.

аноним
Медленно отпускаешь сцепление, пока машинка не задрожит, добавляешь газку до 2000 оборотов по тахометру, снимаешь с ручника

лучше сначала газку до 2000, а потом сцепление плавно отпускать, а когда задрожит - тогда с ручника.

Порядок сдачи упражнения "Эстакада"

1. Подъезжаем к линии "старт", останавливаемся.

2. Трогаемся с места и медленно движемся к первой линии "стоп". Останавливаемся приблизительно у линии. Можно не доехать, переехать - нельзя.

3. Когда остановились, фиксируем автомобиль с помощью ручного тормоза. Педаль тормоза отпускаем.

4. Педаль сцепления нажата. Правой ногой нажимаем на педаль газа. При этом смотрим на тахометр на панели приборов.

5. Когда стрелка тахометра приближается к 3000 об/мин фиксируем педаль газа. Начинаем медленно отпускать педаль сцепления. Смотрим на тахометр.

6. Когда стрелка тахометра приближается к 1000-1200 об/мин фиксируем педаль сцепления.

7. Не меняя положения ног, отпускаем ручной тормоз. Ноги нужно зафиксировать! Автомобиль трогается с места и медленно едет к линии "стоп" за эстакадой.

8. Останавливаемся у линии "стоп" за эстакадой.

Упражнение сдано.

Автор, а скок раз вы это упражнение выполнили?
Может просто побольше тренироваться нежели продумывать алгоритм?
Имхо, ток практика поможет.

Дусёчек

Вот если следовать всем этим 8и пунктам, то голова сьедет и маш не тронется, заглохнет и назад уедет.
Выполнить упражнение раз 100, и ориентироваться по своим ощущениям. Сроду не знаю сколько оборотов и когда что жму.

Emma
Сроду не знаю сколько оборотов и когда что жму.

это вы опытный водитель уже, вам и не надо. а курсанту нужен четкий алгоритм без всяких ощущений, т.к. него задача сдать экзамен.

Дусёчек

Так я тож когда-то училась, но инструктор настаивал именно на наработке практики, а не на отработке алгоритма из нескольких действий. Пока пудешь продумывать, что и когда нажать, куда посмотреть, о чем еще не подумалось, ничего ли не забылось, в том ли порядке выполняется - сколько времени пройдет и машина будет без контроля.

аноним
добавляешь газку до 2000 оборотов по тахометру,

Вот реально, самый действенный метод для новичка - по тахометру. Меня всему научил муж, в автошколе только эстакаду освоила по этому методу, потому что по ощущениям (по звуку ) получалось не всегда. Когда инструктор объяснил, как по оборотам - с первого раза все получилось и ни одного прокола, потом почти сразу автоматически стало получаться - не глядя на приборы :)

Emma
Пока пудешь продумывать, что и когда нажать, куда посмотреть, о чем еще не подумалось, ничего ли не забылось,

для этого и нужен четкий алгоритм, чтобы ничего не думать и не ощущать, а чтобы руки сами делали.

Emma
инструктор настаивал именно на наработке практики, а не на отработке алгоритма из нескольких действий.

звучит хорошо, но у курсанта еще нет и не может быть никаких "ощущений", они приходят с опытом, когда количество переходит в качество. А на первых порах все делаешь не по наитию, а четко по полочкам: насколько оборотов руль повернуть, у какой фишки остановиться и т.п.

Emma
Вот если следовать всем этим 8и пунктам, то голова сьедет и маш не тронется, заглохнет и назад уедет.

вот именно по пунктам и действовала первые разы, ничего не съехало, не заглохло, не уехало... потом уже конечно раза после 5-6 начинаешь на автомате делать все эти действия, но механизм в голове уже заложен.

ЛуизаВебер
В машине закрылась, гаишнегов вызвала и стой на своём, что он сам дурак

а у товарища сзади видеорегистратор, на котором видно, кто ехал, а кто стоял ;)

Emma
А как же поездки в ТЦ с подземными паркингами?)) Там хорошие уклончики)

аха. я каждый раз с замирающим сердцем карабкаюсь на крышу пикника на восточной :)