Хонда цивик, Мазда 3, Пежо 308, Кия Рио, фолькс Поло что купить?

Ондатра
Цивик. Если в хорошем состоянии, и при минимальном уходе-прослужит очень и очень долго.

Были б финансы приобрела б ее, а лучше

ЛараШ
цивик 5 д

Хочу поспорить с zoziroz - раскритиковали всю хонду, а весомых аргументов не привели, ну да ладно - женской половине простительно, так вот в частности по поводу низкого клиренса - сам не гонщик и эксплуатирую цивик уже 4-ый год, по роду своей деятельности очень много времени езжу на машине по работе, ни разу в городе ещё ничего не задел днищем, хотя предыдущая зима и была многоснежная, иногда слегка только задевал днищем рыхлый снег при парковке, а так - паркуйтесь зимой "задом" и никаких проблем, хотя мы не в лесу живём - как то весь снег убирают, если вам по лесу или на дачу зимой ездить - купите логан или уазик - и не парьтесь,,, кстати насчёт защиты картера - она идёт вровень с днищем и никак не влияет на просвет, а рельсы если неосторожно переезжать то можно дно и у логана оставить - у моего отца помню когда гружённый логан поперёк переехал на скорости так такой скрежет стоял,,, вывод - ездите грамотно и аккуратно - не важно на какой машине - и будете спокойны за себя и свою машину.
Насчёт печки - а скажите пож., какая машина прогреется быстро при 25-30 градусов., хотя я на многих седанах ездил - смело могу заверить Вас -хонда очень тёплая машина, у меня климат контроль ни разу не подводил - работает на 5+, в том числе все стёкла оттаивают, и никогда ничего не застывает, проблема только бывает с дворниками, которые низко расположены - и при сильном снегопаде на большой скорости не всегда справляются со снегом.
Теперь по поводу "неупраляемости" цивика зимой - могу конечно ошибаться - но это пожалуй единственная машина гольф класса которая уже в БАЗОВОЙ!!! комплектации снабжается системой курсовой устойчивости - а это значит что Вас никогда не занесёт на встречку и не развернёт, поверьте моему опыту - в плане безопасности это у хонды как раз большой плюс перед другими конкурентами, сам ездил и есть с чем сравнить.
По поводу других авто французы, корейцы и немцы не новые - проигрывают по всем статьям - так как сыпятся чаще, так что среди японских производителей они пока просто не котируются, если рассматривать - мазду 3 -то у этой модели появился огромный минус - когда часть акций компании "Мазда" купила американская компания "Форд",( если заметили автосалоны "Форд" всегда находятся вплотную к "Мазде"), и как результат - качество уже не той мазды -которая была ранее. Мой коллега по работе продал мазду 3 и перекресился - с его слов что в ней не понравилось: низкий клиренс и низкий свес переднего высупающего вперёд бампера (цеплял все "лежачие полицейские" в особенности), очень плохая шумоизоляция передних арок, очень огромный расход бензина, почти в два раза выше чем на цивике, не понравилась сборка - многое менял по гарантии - так как машину брал новую с салона - теперь продал и хотел нового цивика ( как у меня взять - но их нет в наличии), в итоге - взял короллу на автомате - очень рад - прокатил меня на ней - действительно намного мягче и тише машина, да и посадка намного выше и мягче сидения, так что - как вариант рассмотрите короллу и аурис тоже.
Удачного Вам выбора!!!

Отвечаю маме Дусёчек

Клиренс мазды 3 не выше цивика, а засчёт "оригинально настроенной подвеске" и низкорасположенному бамперу с защитой - значительно ниже ПРОСВЕТ получается чем у цивика, всё это уже проверено мной на практике, если интересно - почитайте сравнительные отзывы этих моделей других автолюбителей на сайтах, а раз уж наши девушки умудряются на маздах 3 ездить, то вопрос эксплуатации цивика - по поводу "низкого" клиренса отпадает сам собой. Единственно чем нравится мазда 3 девушкам - это дизайн.

Теперь по поводу:

Дусёчек
хвалил-хвалил цивика, а взял короллу. , читайте внимательно мой отзыв - "теперь продал и хотел нового цивика ( как у меня взять - но их нет в наличии), в итоге - взял короллу на автомате", потому как нового цивика очень долго ждать, а сравнение короллы шло не с цивиком ( так как он на класс выше по всем параметрам - чем королла), а с маздой 3, признаю - не дописал.
По поводу советов купить короллу и при чём здесь б/у ??? У меня была королла в предыдущем кузове - да мягкая, комфортная и надёжная "рабочая лошадка", ни разу не подвела меня, ( считаю лучше чем новая королла), но до цивика не дотягивает по всем статьям, если буду расписываать - это ещё на 2 листа.