В общественном транспорте могут полностью отказаться от кондукторов уже в этом году

Источник: https://www.u-mama.ru
В транспорте начнут устанавливать валидаторы.

Фото: https://pixabay.com

Администрация Екатеринбурга изучает эффективность работы общественного транспорта с кондукторами и без них, пишет 66.RU.

Сейчас валидаторы есть на всех новых трамваях, троллейбусах и автобусах, которые покупает город. Их начали устанавливать даже в транспорте частных перевозчиков.

В городской администрации 66.RU объяснили, что в августе у всех перевозчиков появятся валидаторы. Никаких окончательных решений еще не принято, но в мэрии склоняются к тому, чтобы полностью отказаться от кондукторов. Их переведут на работу контролерами.

В 2025 году мэрия Екатеринбурга потратит рекордные 10–12 млрд рублей на транспортную сферу. Транспортную реформу запустили с 1 августа 2024-го. Водителям и кондукторам "Гортранса" подняли зарплаты с 45 тыс. до 70–120 тыс. рублей. Второй этап реформы стартовал с февраля 2025 года: перевозчикам будут платить за пройденные километры, а деньги с продажи билетов переведут в бюджет города. Также общественный транспорт планируют перевести на безналичную оплату проезда.

Администрация Екатеринбурга показала, как будет выглядеть березовая роща в Академическом

В мэрии считают, что автобусы в Екатеринбурге стали ездить гораздо чаще

Новости U-mama.ru: в мэрии склоняются к тому, чтобы полностью отказаться от кондукторов

Новости U-mama.ru: Также общественный транспорт планируют перевести на безналичную оплату проезда.

Бабулек и дедушек решили вообще вычеркнуть из пассажиров ОТ?
Не у всех стариков есть карточки, кто-то их боится, кто-то принципиально не воспринимает.... А как быть пожилым и инвалидам, которым до ближайшего сидячего места тяжело дойти? Особенно во время движения, когда Равшан гонит, как угорелый, не замечая пассажиров? Как им бегать по салону в поисках валидатора? Перебьются все старики и инвалиды.

Есть конечно вариант - запускать сразу через валидатор, но не думаю, что наш нынешний ОТ для этого подходит.

Почему в Перми спокойно можно оплатить у водителя наличкой, при этом нет кондукторов и есть валидаторы, а в Екатеринбурге прямо невозможность случилась оплаты налом?

Cabrita Blanca: Почему в Перми спокойно можно оплатить у водителя наличкой, при этом нет кондукторов и есть валидаторы, а в Екатеринбурге прямо невозможность случилась оплаты налом?

ехали в прошлые выходные в автобусе 24 - терминалы по безналу, нал только у водителя, кондуктора нет. Троллейбусы давно так и ходят, 28, 34. Еще должно быть два шага - достойный проездной и повышенная цена билета за нал.

AshatanSity: в поисках валидатора

валидатор на входе. И лучше, если не один. Зашел, щелкнул и пошел дальше.

Валидаторы ставят у всех дверей. В Москве же ездят как-то пенсионеры. Да, и у нас основная масса пенсионеров с карточками. Налом почти не платит никто

AshatanSity,
Валидаторы почти на каждом поручне. На входе точно есть. Екарты пенсионные есть почти у всех.
Уже давно в наших столицах такая система.
Намного удобнее , чем кондуктор.

AshatanSity: Бабулек и дедушек решили вообще вычеркнуть из пассажиров ОТ?
Не у всех стариков есть карточки, кто-то их боится, кто-то принципиально не воспринимает...

По карточке льготный проезд, около 10 рублей для пенсионеров. Налом можно с водителем рассчитаться

Татьяна Вакалюк: валидатор на входе.

*Все анонимы👀*: Уже давно в наших столицах такая система.

О чём я и говорю:

AshatanSity: Есть конечно вариант - запускать сразу через валидатор, но не думаю, что наш нынешний ОТ для этого подходит.

В наших столицах давно уже другой транспорт, а ни тот, что у нас, образца 70-х годов прошлого столетия.
Это нужно весь автопарк с трамваями и троллейбусами менять. А это опять деньги.

*Все анонимы👀*: Екарты пенсионные есть почти у всех.

Уже давно разговоры ходят об отмене екарт и замену их на биометрию.

AshatanSity: Как им бегать по салону в поисках валидатора?

В мелких автобусах по два валидатора, на каждом входе, на поручне

Все знакомые пенсионеры платят карточкой. Есть льготный тариф для пенсионеров, поэтому так, а не наличкой - налом дороже.

Валидаторы поставят те, что с билетом или без? Без - очень неудобно.

Так нашенькие тупо не оплачивают проезд, если кондуктора нет

Аноним 362: По карточке льготный проезд, около 10 рублей для пенсионеров.

Откуда такой аттракцион неслыханной щедрости? 24 рубля льготный проезд, а не 10.

И куда пойдут работать все эти несчастные безработные?

AshatanSity: Откуда такой аттракцион неслыханной щедрости? 24 рубля льготный проезд, а не 10.

Новости U-mama.ru: В транспорте начнут устанавливать валидаторы.

лучше пусть расскажут, куда дели те валидаторы, которые поставили и сняли в пользу кондукторов.

Новости U-mama.ru: Сейчас валидаторы есть на всех новых трамваях,

На всех, это на двух? Потому что больше новых трамваев в городе нет. 2 штуки, да и то один из них накрылся
А, ну двойка ещё есть 2018 года. Но там валидатор не работает

AshatanSity: ни тот, что у нас, образца 70-х годов прошлого столетия.

валидаторы везде ставятся. Во все. В любой вагон. Если их засунули в старые автобусы малого класса, то везде засунут.
В Москве кое-где метро ездит, которое там 40 лет назад ходило, те же вагоны.

AshatanSity: А как быть пожилым и инвалидам, которым до ближайшего сидячего места тяжело дойти? ну в других городах тоже есть пожилые и инвалиды и все ездят в общественном транспорте представляете ?! В Москве или Питере например

Аноним 45: Без

без. Знаете, почему? Потому что даже когда бумага кончится :) работать будет все равно.

Аноним 737: И куда пойдут работать все эти несчастные безработные?

А кто там работал? Мигранты и бабушки, бабушки дома на пенсию, мигранты пусть к себе валят

Аноним 967: Порядка 30 процентов от выручки транспортных предприятий тратиться на это чудо электронной мысли.

по этой логике их по 4 штуки у каждого входа должно стоять. А их или вообще нет, или мало. М?

Cabrita Blanca: Почему в Перми спокойно можно оплатить у водителя наличкой

И в Тюмени тоже

А теперь вспомним как выглядит ОТ в часы пик)
Как прекрасно будет происходить оплата

Вы не авторизованы и не можете оставлять сообщения. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после входа Вы вернетесь на эту же страницу).

Все разделы