Новая схема движения транспорта

МышЪ: А вот то большинство, которое как раз таки всколыхнется и пойдет трамваи переворачивать,

Ну если покажет их анализ, что большинство не в курсе, тогда введут на месяц —два, а потом «спасут»народ и вернут все взад.
Пока же делается все, чтоб максимальный охват. В общем то и фальстарт тоже не нужен, а то эффект пропадет. Все выверяют до недели.

Редиsка Кэт: Луначарского. Екат.

Я понял. Мы говорим о вещи, которую не внедрят. Между идеей реверса и идеей пускать резервные автобусы, ТТУ выбрали вторую.

Неудели люди не чувствуют, как стают марионетками и трут, трут тут бредни некоторых «создателей», задают глупые вопросы, доказывают, что бред это бред. И не чувствуют, как над ними потешаются и радуются, что таким бредом можно так возбудить яжематерей. Нашли какого то подростка—велосипедиста и пытают его тут
Он ржет да новый бред подкидывает, а они и рады....

66.ru/news/society/194225/

Тот факт, что у Госавтоинспекции нет полномочий официально запретить мэрии Екатеринбурга реформировать транспортную сеть, журналисту Портала 66.ru подтвердил автоюрист Максим Едрышов

Денис Сухоруков, пресс-секретарь администрации Екатеринбурга:

— Никто и ничто не мешает заинтересованным органам власти проявить инициативу и направить нам свои предложения. Поэтому если есть предложения, которые не просто являются умозаключением из серии «а возможно», а есть реальные исследования, подкрепленные цифрами, и они могут внести разумную корректировку в существующую схему маршрутной сети, безусловно, они будут рассмотрены. Считаю, не совсем корректно заявлять о каких-то недоработках. Если они есть, то нужно конкретно указывать, в какой части, как это можно оптимизировать и улучшить.

Спасибо Денису Сухорукову - теперь я знаю, какой давать ответ на большую часть вопросов в данной теме :)

МышЪ: Ага, у нее есть полномочия официально не разрешить

Нет у них таких полномочий :)

!!: Никто почему-то не хочет понять, что у ТТУ проблемы и если они не выравняют свои доходы, то они просто станут банкротами и перестанут возить пассажиров. Никто не хочет понять, к какому коллапсу транспортному это приведет. ТТУ сейчас перевозит 60% пассажиров

Почему ТТУ хочет решить свои проблемы за мой счет? Тем более сами пишите, что ТТУ сейчас перевозит 60%. Значит, оставшиеся 40% предпочитают другой транспорт. Которого вы их хотите лишить. Может, лучше вообще отказаться от трамваев и троллейбусов? Вместо них в перспективе расширить метро, а пока - больше пустить автобусов и маршруток, тем более что в них теплее зимой.
Кстати, а в чем преимущество трамваев и троллейбусов? Про загрязнение окружающей среды только не надо, тогда логичнее весь автотранспорт в городе запретить.

МышЪ: "Рычаги влияния на органы местного самоуправления у ГИБДД, конечно, есть. Здесь на ум приходят сотни предписаний и штрафов, которые только за эту зиму госавтоинспекторы выписали ответственным лицам за плохую уборку снега. Применялись и более жесткие меры: закрывалось движение общественного транспорта в разных районах Екатеринбурга, также полицейские запрещали автобусное сообщение с Дегтярском. А, например, в прошлом году Госавтоинспекция Свердловской области закрывала движение рейсовых автобусов по мосту в Арамиле, с которого ранее упал в реку автомобиль."

Ну и правильно. Всем пассажирам лучше будет если ГИБДД будет более активно заставлять мэрию чистить дороги по которым ОТ ездит. Ставить новые остановки, если старые закрыли вследствие их небезопасности и т.д.

Аноним: Неудели люди не чувствуют, как стают марионетками и трут, трут тут бредни некоторых «создателей», задают глупые вопросы, доказывают, что бред это бред. И не чувствуют, как над ними потешаются и радуются, что таким бредом можно так возбудить яжематерей. Нашли какого то подростка—велосипедиста и пытают его тут
Он ржет да новый бред подкидывает, а они и рады..

ладно. А чо надо? по-вашему.
Идти на завод разнорабочими ? шины жечь? просто интересно.

знакомая: Может, лучше вообще отказаться от трамваев и троллейбусов? Вместо них в перспективе расширить метро, а пока - больше пустить автобусов и маршруток, тем более что в них теплее зимой.

Замена ТТУ на автобусы и маршрутки затянется лет на 5 минимум. Никто из производителей не может отгрузить несколько тысяч новых автобусов и маршруток, как и никто из транспортных компаний не может их приобрести. Собственных денег нет, а кредиты на такую сумму никто не даст.

!!: Замена ТТУ на автобусы и маршрутки затянется лет на 5 минимум

Угу, конечно. А наоборот - автобусы и маршрутки на ТТУ, - почему-то за полгода решили заменить.

Во всем мире трамваи это дотационный транспорт и троли так же, потому как все страны борятся за экологию и готовы субсидировать это, но только не в Екатеринбурге, конечно. И ещё муниципальный транспорт функционирует для людей, для их удобства передвижения, а не для зарабатывания денег. Если наоборот, то с этой страной что то не так

вепрь ы:
ладно. А чо надо? по-вашему

Заниматься своими делами. Готовить, убираться, водиться, мужа радовать или что там у вас по плану...

Явно же не велосепедиста спрашивать

знакомая: Почему ТТУ хочет решить свои проблемы за мой счет?

знакомая: в чем преимущество трамваев и троллейбусов?

Редиsка Кэт: с нашим городом только по панорамам гугла знакомы?

Поживём-увидим.: Где это в Киеве такие заводские трубы?

Томный вечер: Куда деваться пассажирам, которые едут к зику, опять же пешком топать?

Ну и т.д.

Аноним: Если наоборот, то

не если, а точно.
выше !! не раз уже говорил что вся схема переделана не под удобство граждан, а для повышения рентабельности ТТУ. а потоооом, может быть когда-нибудь когда они выйдут на положительный баланс, только тогда будут думать о пассажирах .
так что выводы о

Аноним: с этой страной что то не так

заменив страну на уездный город Е
можете уже сейчас