Расширенный поиск Поиск по пользователям
Создать тему
Разделы

    Выбор авто

    Продаю Аурис. Нужна новая машина.
    Конечно, после тойоты трудно пересесть на что-то другое, но с деньгами сейчас напряженка.
    Выбор такой - или RAV 4, но нужно будет еще денег добавить (не хотелось бы) или Хундай Туксон.
    Кто знает обе эти машины? Есть смысл взять Туксон подешевле или стоит напрячься и взять раф?
    Или еще какие-то есть варианты в этом же сегменте?

    Да будет....!: А аурис почему продаете?

    так надоел, давно езжу

    Купили Туксон, 2 месяца назад.
    Отличная машина.
    Но у меня все машины марки хендай были.
    На туксон с ай икс 35 пересела, к последней вообще нареканий не было, поменяли тк гарантийный срок вышел

    Аноним: Купили Туксон, 2 месяца назад.
    Отличная машина.
    Но у меня все машины марки хендай были.

    Все познается в сравнении
    Хотелось бы услышать мнение тех, кто знает обе машины.
    Если бы не разница в цене, хендай даже не рассматривала.
    С другой стороны, последнй раф не хвалят в сравнении с предыдущим. Вот и не знаю, стОит ли переплачивать.

    Мазда 5, езжу год. Устраивает все. Могу поменять, но не хочу, довольна. У хундаев все отлично, но та же громкая связь как из пещеры, мне это принципиально. Выбирала между Рафом, Аутлендером ещё. Села и поняла, что мое.

    Lestat: громкая связь как из пещеры,

    Ничего подобного не замечала, хотя у каждого своё мнение.
    У нас вторая машина мерседес 500, что там , что на тусане громкая связь не сильно отличается

    Автор , можно ведь поездить на той и на другой машине и поймёте , что вам лучше

    Lestat: Мазда 5,

    Думала про нее, но тоже дорогая

    Аноним,
    Я на Санта Фе ездила, свежей в принципе. ужасная связь. Может потому что дизель, шумная сама по себе. Возможно, на бензиновой лучше, не знаю. Или на Туксон более современная электроника.

    Мы когда Тусан выбирали, прокатились на базовой комплектации и на предмаксимальной.
    Вот в базовой очень шумно, даже двери легкие какие то.
    Взяли предмаксималку все норм, ттт

    Корейцы после японцев не очень, на мой взгляд. Ездил на Солярисе и Туксоне - хуже, чем тойота королла в 120/150 кузове по динамике, жёсткая, хуже чем Рав4 (3 и 4 поколение) в ходовой, надёжности и капризности, особенно зимой.
    Да и, в целом, брать паркетник (Туксон/Рав4) для наших дорог - моветон: по городу манёвренность снижается, а за городом в лесах не проедете: т.к. паркетник - это не внедорожник...

    LoverAmateur: Да и, в целом, брать паркетник (Туксон/Рав4) для наших дорог - моветон

    Поясните.
    беру как раз для наших дорог
    а что седан лучше по ямам?

    Аноним ,
    Объясню суть: беря паркетник, Вы по сути берёте Волгу(по высоте), от колдобин и всего остального это Вас не спасёт, зато манёвренность ухудшится, повышенный бензорасход и почти никаких преимуществ в лесополосе или на грунтовке. А в ремонте паркетники дороже, чем легковушки, существенно.
    Если хотите надёжнее и более проходимый (уж не знаю зачем Вам), то лучше уж Прадик, но он дороже.
    Если хотите что-то повыше ауриса, то просто купите легковушку и замените пружины или сделайте проставки это намного дешевле и практичнее, чем покупать ради клиренса новую машину))

    стайка: Седан меня во всем устраивал ,но вот дороги наши особенно зимой

    Согласна
    Тем более, у нас есть камри в семье, второй седан нам не нужен
    Тема не для дискуссии, что лучше - седан или кроссовер, надо определиться какой кроссовер

    Вы не авторизованы и не можете оставлять сообщения. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после входа Вы вернетесь на эту же страницу).

    Все разделы

    Болтушки

    Детки

    Дом и семья

    Мир женщины

    Ждем ребенка

    Хобби

    Путешествия, переезды, эмиграция

    Важное