Что посоветуете: Ваз 2115 или 2110?

Десятка комфортней, мягче идет, в 15 все равно как на табуретке.

новую+кондишен+музыка и т.п. по сумме так лучше иномарку ИМХО

www.zr.ru/auto/VAZ/2115/

www.zr.ru/auto/VAZ/2110/
Вот тут почитайте, может поможет в выборе, из журнала ЗА РУЛЕМ

Однозначно 2110 испробовано

10 вроде с производства сняли.

Собирались брать 15, но муж учится водить на 10-ке. так вот сейчас мозолится, что брать. Т.К. опыта еще нет, вот и прошу конструктивных советов, что и чем лучше?!

в 15-ке сильно слышно что лежить брякает и воняет в багажнике

Пух
воняет в багажнике

по мне так все новые русские машины воняют. пластик в салоне тааакой вонючий, фууууу
по теме - 10ка лучше, салон удобнее,меньше брякает.

ВербЛюда
10 вроде с производства сняли.

Откуда такая информация?

У меня 2112, претензий по крупному не было.

Если сомнения только в том, что учился на 10-й, то это ИМХО не играет особой роли при выборе из двух выше указанных моделей.

ЗЫ на пермском форуме прям призывают осторожнее относиться к 13,14,15. Т.к. наиболее часто замечены в авариях (14-я в частности). Но это так, к слову )Сообщение было изменено пользователем 23-07-2007 в 16:27

Нюрка
Откуда такая информация?

www.e1.ru/news/spool/news_id-280196-section_id-73.html

Crisby
Что посоветуете: Ваз 2115 или 2110?

нексию :) или ланос. имхо, лучше.. в обмылке тесно, неудобно (обзорность в ваз2112, например - отвратительная). зубилка слегка получше, но тоже - звезд с неба не хватает

Respect
зубилка слегка получше,

что это и с чем это едят? %)

Козюлька
что это и с чем это едят

это девятое семейство ВАЗов - 09, 08, 99, 14, 13 ,15

У меня 15-я. Мне кажется, чтони чем принципиально не отличается 10ка от 15-ки, последняя как-то посимпатичней смотрится, но согласно с высказываниями выше, что лучше уж тогда Шевроле Ланос взять, еще есть иномарки в такой ценовой категории, что и 10-ка. Вот иномарка все же всяко лучше.

Respect
обзорность в ваз2112, например - отвратительная

Мой муж не жалуется, а в 10 места мало, 15-ка ниче вроде, ланос - отстой, нексия - хорошая.

У меня была 2110, замаялась ремонтировать
то одно, то другое летит, я ее и продала из-за маяты такой, про 15 ниче не знаю

спасибо за отзывы, подумаем

Регулятор холостого хода
Контроллер управляет частотой вращения коленчатого вала на режиме холостого хода. Исполнительным устройст­вом является регулятор холостого хода (рис. 1). Он со­стоит из клапана с запорной конусной иглой, перемещае­мой шаговым двигателем (ШД).
[img]2110-2112.ru/wp-content/uploads/2010/09/%D1%80%D0%B8%D1%8118.jpg[/img] Клапан РХХ установлен в обходном канале подачи воз­духа дроссельного патрубка. РХХ регулирует частоту вра­щения коленчатого вала на режиме холостого хода при за­крытой дроссельной заслонке в соответствии с нагрузкой двигателя, управляя количеством воздуха, подаваемым в обход закрытой дроссельной заслонки.

Схема работы РХХ показана на рис. 2. Для увеличе­ния оборотов холостого хода контроллер открывает клапан РХХ, увеличивая подачу воздуха в обход дроссельной за­слонки. Для понижения оборотов он закрывает клапан, уменьшая количество воздуха, подаваемого в обход дроссельной заслонки.

[img]2110-2112.ru/wp-content/uploads/2010/09/%D1%80%D0%B8%D1%8123.jpg[/img]
В полностью выдвинутом до седла положении запорной иглы (что соответствует нулю шагов ШД) клапан перекры­вает подачу воздуха в обход дроссельной заслонки. Когда игла клапана втягивается, обеспечивается расход воздуха, пропорциональный количеству шагов ШД от полностью вы­двинутого положения иглы.

Диагностический прибор DST-2 считывает команды контроллера на РХХ в виде количества шагов.

РХХ под управлением контроллера обеспечивает уве­личение или уменьшение оборотов холостого хода в зави­симости от условий работы двигателя.

Помимо управления частотой вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, производится управление РХХ, способствующее снижению токсичности отработав­ших газов. Когда дроссельная заслонка резко закрывается при торможении двигателем, РХХ увеличивает количество воздуха, подаваемого в обход дроссельной заслонки, обес­печивая обеднение воздушно-топливной смеси. Это снижа­ет выбросы углеводородов и окиси углерода, происходящие при быстром закрытии дроссельной заслонки.

Снятие регулятора холостого хода

1. Отсоединить провода от регулятора холостого хода.

2. Отвернуть винты крепления регулятора и снять его.

ВНИМАНИЕ!

Запрещается тянуть или давить на клапан регулято­ра холостого хода. Это усилие может повредить зубья червячного привода

Также запрещается опускать регулятор в чистящую жидкость или растворитель.

Очистка и контроль регулятора холостого хода

Очистить уплотняющую поверхность уплотнительного кольца регулятора холостого хода, седло клапана и воздуш­ный канал.

Для удаления отложений использовать жидкость для чи­стки карбюраторов и щетку. В случае наличия больших от­ложений в воздушном канале снять дроссельный патрубок для полной очистки.

Запрещается использовать чистящую жидкость, содер­жащую метилэтилкетон. Это сильный растворитель, кото­рый не подходит для этого типа загрязнений.

Блестящие точки на клапане или седле представляют собой нормальное явление и не свидетельствуют о несоос­ности или деформации штока клапана.

Убедиться в отсутствии порезов, трещин или деформа­ции уплотнительного кольца. При наличии повреждений за­менить кольцо.

Установка регулятора холостого хода

В случае установки нового регулятора холостого хода замерить расстояние А (см. рис. 1.7-4) между концом кла­пана регулятора холостого хода и монтажным фланцем.

Если расстояние больше 23 мм, с помощью прибора DST-2 медленно убрать клапан.

Цель регулировки расстояния 23 мм – не допустить упирания клапана в седло, а также обеспечить нормальный хо­лостой ход при повторном пуске.

1. Смазать уплотнительное кольцо моторным маслом.

2. Установить регулятор холостого хода и закрепить его винтами с крутящим моментом 3…4 Н-м.

ВНИМАНИЕ! Никакой регулировки регулятора холо­стого хода после установки не требуется.
Источник [a url=2110-2112.ru/dvigatel-vaz-2111-21102-21083-21093-21099/sistema-vpuska-vozduxa/regulyator-xolostogo-xoda-rxx]Ремонт и эксплуатация ВАЗ 2110-2112, онлайн-журнал[/a]