Китайцы??? Брать ли???

Только вчера разговаривала со знакомой, у них была Тигга китайская. Пробег был около 70 тыс, 2008 г. и машина посыпалась. Им насчитали ремонт более чем на 100 тыс, поэтому они ее быстренько продали. Сказали, что "китай есть китай", будем покупать что-нибудь нормального качества.

аноним
Только японцы и только японской сборки!

А как же корейцы?
Вообще то все китайские машины процентов на 99 один к одному содраны с японских моделей.

не в коем случае!!! сыпятся !!!!! даже не рассматривайте!!!!

Святой_отец
Вообще то все китайские машины процентов на 99 один к одному содраны с японских моделей.

модели не подскажете?

занимаюсь запчастями к корейцам и китайцам - китай не берите, з/ч сложновато найти, катологов нормальных нет, по VIN не пробить, да и сыпятца они.... Рассмотрите тогда уж корейские варианты, с з/ч нормально и бегают хорошо.

Констатация факта: авто чери амулет, куплена февраль 2007года, пробег 160 тыс., авто для семьи и нещадно эксплуатировалось 3 года в такси (сейчас тоже работает, но в ЧОО в опер.группе). Замена - сцепление на 155 тыс (диск, корзина), МККП на 128тыс (не уследил за подшипником, а нефик было в спринтах участвовать ), ну это стиль вождения такой. Ну и конечно масло, фильтра, колодки, ремни, амортизаторы задние - это все расходники. С запчастями проблем нет, есть великолепный форум - инфы там предостаточно. При условии, что весь ремонт авто делает муж сам. В планах приобрести чери В14, мужа вполне все устраивает.
Автомобиль чери амулет№2 (у родителей): куплен февраль 2007г., пробег 74 тыс. Меняли: масло, фильтра, ремешки. Даже колодки до сих пор не меняли.
А так - на вкус и цвет, как говориться. Очень многие ездят на китайцах и проблем у них, поверьте, ничуть не больше чем на японцах-немцах-корейцах.Сообщение было изменено пользователем 03-08-2011 в 17:06