Авиапассажиры, опоздавшие на рейс, смогут воспользоваться обратным билетом

Аноним 908: А что, раньше нельзя было что ли ?

Конечно нет. Ноу шоу на первый рейс аннулирует все сегменты автоматически.

Аноним 908: кто в своем уме будет покупать такой билет, зная об этом...

абсолютная норма покупать все единым билетом. Это дает гарантии определенные от авиакомпании. И гораздо более низкий тариф. И вы покупали хоть раз по этой системе билеты, если интересовались рейсами в обе стороны одной ак.

Думаю, на иностранцев вряд ли распространится. Кто будет отменять международное правило, вшитое во все системы бронирований

Аноним 908: без условий, что все сгорит...

вы тарифы вряд ли читать умеете, как и большинство. Это правило для всех по умолчанию, если билет единый)))

Как обычно, дъявол кроется в детялях.

Новости U-mama.ru: Пассажирам нужно будет связаться с авиакомпанией не позднее чем через два часа после вылета рейса, на который они не попали

Каким образом связаться? Каким образом это будет зафиксировано, если это личное обращение или телефонный звонок (попробуй дозвониться еще)?

Аноним 908:

Ну если для вас это стандартное старое правило - сюрприз, то , похоже, так и есть)))

Ну я ничему уже и не удивляюсь после темы про самолеты и детские автолюльки)))

Аноним 908: не слышала о таком "правиле "

Теперь запомните. Что такое было и еще есть. И вряд ли его отменят. А если отменят, то на российских рейсах, скорее всего.

Девочки, есть первые пояснения. Довольно доходчиво.

Как я и предполагала, зарубежного переводчика не касается, к сожалению

Вчера вступил в силу Приказ Минтранса РФ №386 от 31.10.24, из которого к опоздунам относится п.60, нажми

60. При изменении пассажиром условий договора [...] в связи с опозданием:
    — на регистрацию [...] и сдачу багажа
    — на посадку [...]
    и уведомления перевозчика ❗️в аэропорту❗️ о намерении продолжить перевозку на СЛЕДУЮЩИХ участках маршрута
    [ред. — самое важное‼️]

🙁 не позднее чем через 2ч после вылета рейса (пропущенного),
и ☹️ до окончания регистрации на следующий рейс,

и при условии, что
😣 от вылета рейса А (пропущенного) до вылета рейса Б (следующего)... не менее чем 24ч, и условия перевозки на следующих участках.. не изменяются:

— уплаченная [...] плата не возвращается и последующие изменения [...] не вносятся,

— дополнительная плата за перевозку на последующих участках маршрута не взимается,

— с пассажира взимается плата за операции по изменению условий договора.

Короче.

🔸 Я опоздал. Что делать?
Срочно уведомить авиакомпанию.

🔸 Когда уведомлять?
В аэропорту вылета.
Не позже 120 мин от вылета пропущенного рейса.
Нюансы уточняй у конкретного перевозчика!

Аэрофлот:
...не ранее чем за 40 минут до вылета и не позднее 120 минут после вылета пропущенного рейса обратиться в офис собственных продаж Аэрофлота в аэропорту вылета рейса

Победа:
...вы можете сохранить последующие сегменты при неявке на рейс (после вылета рейса, но не позднее 120 мин после вылета).

Nordwind:
...опоздавшие на регистрацию или посадку... могут воспользоваться оставшимися сегментами перелёта... Для этого необходимо не ранее, чем за 40 минут до вылета и не позднее 120 минут после вылета пропущенного рейса обратиться в кассу аэропорта или в Центр поддержки пассажиров.

🔸 Какие билеты сохранят?
Только те, которые через 24ч от пропущенного и позже.

Например, ты летишь на неделю прямыми туда-обратно (A-B-A): сохранят обратный (B-A).

Для стыковочных рейсов (A-B-C-B-A) на ближних и даже дальних маршрутах с короткой пересадкой в пункте B в случае опоздания почти гарантированно из А в С придётся добираться за свои, сохранят только обратные (C-B-A).
B-C-B-A сохранят, если от вылета из А до вылета из B минимум 24 часа.

Пропущенный сегмент не обязан быть первым (п.60 не содержит указаний на это).

Также в Приказе ничего о том, что сохраняют только обратные при RT перевозке — "следующие участки" даже по смыслу не всегда и не равно "обратно". Инструкции Аэрофлота и Нордвинда это подтверждают.
Таким образом, можно опоздать в середине сложного маршрута (A-B-C-D-E-F-G-H..X-Y-Z) и сохранить последующие — при условии, что все сегменты в одной маршрутной квитанции — но правила про 24ч те же.

Как будет на практике, покажут первые кейсы.

🔸 Я точно не успею. Можно не ехать в аэропорт?
Нет.
Только если твоя а/к это допускает.

В приказе ясно написано — при уведомлении в аэропорту вылета. Как перевозчик будет проверять твоё там присутствие, до первых пояснений (и прецедентов) неясно. И, пока не все перевозчики озвучили свой порядок, лучше действовать "по бумажке".

🔸 Я опоздал, но не уведомил. Билеты сохранят?
"Автоматического" сохранения нет.
Все последующие сегменты могут быть аннулированы.

🔸 Что ещё?
— Сдать/поменять сохранённые сегменты нельзя❗️
— За пропущенный рейс деньги не вернут
— Касается регулярных рейсов (чартер можно сохранить, но уведомлять нужно туроператора)
— Зарубежные авиаперевозчики, очевидно, под действие приказа не попадают